PARIS 26 MAI 2020 : OFFRE EN PRÊT DE LA STATUE DE GUSTAVE EIFFEL Les Amis de Gustave Eiffel ont offert une pièce...
Publiée par Association des Amis de Gustave Eiffel sur Vendredi 29 mai 2020
Affichage des articles dont le libellé est université Gustave Eiffel. Afficher tous les articles
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PARIS 26 MAI 2020 : OFFRE EN PRÊT DE LA STATUE DE GUSTAVE EIFFEL Les Amis de Gustave Eiffel ont offert une pièce fondatrice en prêt a l’université GUSTAVE EIFFEL , pièce symbolique et unique .
Archive ouverte HAL - Politique et management de la sécurité routière. In: Carnis Laurent, Gabaude Catherine et Gallenne Marie-Line (ed.) La sécurité routière en France, Quand la recherche fait son bilan et trace des perspectives
Archive ouverte HAL - Politique et management de la sécurité routière. In: Carnis Laurent, Gabaude Catherine et Gallenne Marie-Line (ed.) La sécurité routière en France, Quand la recherche fait son bilan et trace des perspectives: -
Laurent Carnis, Sylvain Lassarre. Politique et management de la sécurité routière. In: Carnis Laurent, Gabaude Catherine et Gallenne Marie-Line (ed.) La sécurité routière en France, Quand la recherche fait son bilan et trace des perspectives. Politique et management de la sécurité routière. In: Carnis Laurent, Gabaude Catherine et Gallenne Marie-Line (ed.) La sécurité routière en France, Quand la recherche fait son bilan et trace des perspectives, L'Harmattan, pp 75-93, 2019, 978-2343173931. ffhal-02531074f
Laurent Carnis, Sylvain Lassarre. Politique et management de la sécurité routière. In: Carnis Laurent, Gabaude Catherine et Gallenne Marie-Line (ed.) La sécurité routière en France, Quand la recherche fait son bilan et trace des perspectives. Politique et management de la sécurité routière. In: Carnis Laurent, Gabaude Catherine et Gallenne Marie-Line (ed.) La sécurité routière en France, Quand la recherche fait son bilan et trace des perspectives, L'Harmattan, pp 75-93, 2019, 978-2343173931. ffhal-02531074f
SEDREA : sédation automatisée en réanimation - SATT Sud-Est
SEDREA : sédation automatisée en réanimation - SATT Sud-Est
D’éminents médecins de l’AP-HM et chercheurs d’Aix-Marseille Université, CNRS et l’Université Gustave Eiffel ont mis au point la technologie SEDREA permettant d’adapter de manière très précise la sédation des patients en réanimation
D’éminents médecins de l’AP-HM et chercheurs d’Aix-Marseille Université, CNRS et l’Université Gustave Eiffel ont mis au point la technologie SEDREA permettant d’adapter de manière très précise la sédation des patients en réanimation
Déconfinement : les oiseaux du littoral en danger
Déconfinement : les oiseaux du littoral en danger
Attention à nos oiseaux qui parfois ont fait leurs nids à des endroits inhabituels et en particulier sur nos plages !
Un petit clin d'oeil à mes collègues du campus nantais de l'Université Gustave Eiffel, ceux de Lille, Marseille qui sont à moins de 100kms des plages.
Actus du blog taguées "biodiversité", cliquez ici et toutes nos actus "COVID19", ici.
A bientôt !
Attention à nos oiseaux qui parfois ont fait leurs nids à des endroits inhabituels et en particulier sur nos plages !
Un petit clin d'oeil à mes collègues du campus nantais de l'Université Gustave Eiffel, ceux de Lille, Marseille qui sont à moins de 100kms des plages.
Actus du blog taguées "biodiversité", cliquez ici et toutes nos actus "COVID19", ici.
A bientôt !
Covid-19 Les chercheurs ont besoin de vous, répondez à leur enquête. Merci !
Covid-19 Les chercheurs ont besoin de vous, répondez à leur enquête, Merci !
Une équipe de chercheurs de l'Hôpital Pitié-Salpêtrière et de l'Université Gustave Eiffel vous appelle à contribuer à leurs travaux de recherche sur la période de confinement que nous traversons. Ils ont élaboré un questionnaire qui vise à mieux comprendre les représentations depuis l’annonce du confinement en France.
Lien vers le questionnaire : https://forms.gle/KdL9xezz6jnAFPja9 Les données resteront confidentielles et anonymes.
Elles pourront faire l’objet de publications scientifiques, mais dans aucun cas votre profil ou tout élément susceptible de vous identifier comme participant n’y figurera.
L'enquête dure moins de 10 minutes.
Pour davantage d'informations, vous pouvez contacter les référents principaux de cette enquête :
Eléonore Pigalle : eleonore.pigalle@ifsttar.fr
Cyril Atkinson-Clement : c.atkinson-clement@icm-institute.org
Une équipe de chercheurs de l'Hôpital Pitié-Salpêtrière et de l'Université Gustave Eiffel vous appelle à contribuer à leurs travaux de recherche sur la période de confinement que nous traversons. Ils ont élaboré un questionnaire qui vise à mieux comprendre les représentations depuis l’annonce du confinement en France.
Lien vers le questionnaire : https://forms.gle/KdL9xezz6jnAFPja9 Les données resteront confidentielles et anonymes.
Elles pourront faire l’objet de publications scientifiques, mais dans aucun cas votre profil ou tout élément susceptible de vous identifier comme participant n’y figurera.
L'enquête dure moins de 10 minutes.
Pour davantage d'informations, vous pouvez contacter les référents principaux de cette enquête :
Eléonore Pigalle : eleonore.pigalle@ifsttar.fr
Cyril Atkinson-Clement : c.atkinson-clement@icm-institute.org
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📣Répondez à l'enquête des #chercheurs sur la période de #confinement #COVID19— News Département Cosys - Université Gustave Eiffel (@Cosys_UniEiffel) March 25, 2020
▶️https://t.co/W9Ol3cQHCg@UGustaveEiffel @HopPitieSalpe #RestezChezVous #coronavirus
Université Gustave Eiffel - Nos doctorants ont besoin de vous pour leurs travaux de recherche, répondez à leur enquête. Merci !
Université Gustave Eiffel - Nos doctorants ont besoin de vous pour leurs travaux de recherche, répondez à leur enquête. Merci !
Marie Jaussein, doctorante au laboratoire de recherche LESCOT (Bron 69)s’intéresse à la diversification des activités à bord d’un véhicule hautement automatisé et à l'impact que cela peut avoir sur « l’engagement attentionnel » du conducteur.
Marie Jaussein, doctorante au laboratoire de recherche LESCOT (Bron 69)s’intéresse à la diversification des activités à bord d’un véhicule hautement automatisé et à l'impact que cela peut avoir sur « l’engagement attentionnel » du conducteur.
Rendez-vous sur l'URL ci-dessous pour participer.
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L’étude prend entre 20 et 30 minutes.
Elle est parfaitement anonymisée et confidentielle.
Elle est parfaitement anonymisée et confidentielle.
Marie remercie d'avance tous les volontaires.
En savoir plus sur le véhicule autonome avec le dossier de l'Ifsttar devenu Université Gustave Eiffel depuis le 1er janvier 2020.
Cliquez ici
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COEXEL CAP 2020 - Disruption et Gestion massive de données et de connaissances. "Rencontre avec Vincent Boisard CEO de COEXEL L'Intelligence artificielle devient incontournable"
COEXEL CAP 2020 - Disruption et Gestion massive de données et de connaissances. "Rencontre avec Vincent Boisard CEO de COEXEL L'Intelligence artificielle devient incontournable"
En 2019, Mytwip ® c'est plus de 50 millions de données indexées au profit de milliers de destinataires.
Retrouvez les informations du blog de veille taguées "intelligence économique" en cliquant ici et actus du blog taguées "Covid19", cliquez ici
https://bit.ly/3eXrWAt
En 2019, Mytwip ® c'est plus de 50 millions de données indexées au profit de milliers de destinataires.
Mytwip est la solution de veille sélectionnée par les professionnels de la veille du département de recherche COSYS de l'Université Gustave Eiffel
Veille mensuelle sur les "véhicules automatisés"
Veille mensuelle sur les "véhicules automatisés"
Retrouvez les informations du blog de veille taguées "intelligence économique" en cliquant ici et actus du blog taguées "Covid19", cliquez ici
https://bit.ly/3eXrWAt
Our latest paper published in TR-part B from @ERC_MAGnUM @ERC_Research: https://t.co/OSJVXK34AL This paper presents the on-field implementation of MFD models for Lyon city in France with up to 10 regions. This required new methods to estimate all parameters! @UGustaveEiffel— Ludovic Leclercq (@LudoLeclercq) April 27, 2020
SEDREA : sédation automatisée en réanimation - SATT Sud-Est
SEDREA : sédation automatisée en réanimation - SATT Sud-Est
« On s’est aperçu qu’avec les scores de sédation clinique qu’on utilisait habituellement, on avait du mal à approcher, de manière suffisamment fine, notre niveau de sédation et on était souvent soit trop léger, soit le plus souvent trop profond. » Professeur Nicolas BRUDER, PU-PH et chef de service Anesthésie et Réanimation à l’AP-HM.
Afin de répondre à ces besoins, des médecins de l’AP-HM et chercheurs d’Aix-Marseille Université, CNRS et l’Université Gustave Eiffel ont développé SEDREA. Cet outil, basé sur l’intelligence artificielle, permet d’adapter rigoureusement le niveau de sédation en fonction des informations transmises par cet algorithme. Il s’intègre facilement aux monitorings existants. Il est nécessaire de disposer d’une tablette numérique et de l’algorithme SEDREA.
Altaroad, la start-up dans la cour des poids lourds
Altaroad, la start-up dans la cour des poids lourds
Connue dans les milieux de la recherche et de l'ingénierie civile, Altaroad a conquis le cœur du jury du Grand Prix ACF AutoTech. Sa technologie changera la manière de peser les camions et connectera les routes. Ce qui ne manque pas d'attirer l'attention.
Connue dans les milieux de la recherche et de l'ingénierie civile, Altaroad a conquis le cœur du jury du Grand Prix ACF AutoTech. Sa technologie changera la manière de peser les camions et connectera les routes. Ce qui ne manque pas d'attirer l'attention.
Université Gustave Eiffel. La communication de crise est un art délicat, auquel les étudiants du M1 ont dû se frotter lors de simulations durant...
La communication de crise est un art délicat, auquel les étudiants du M1 ont dû se frotter lors de simulations durant...
Publiée par Intelligence Économique - Les étudiants de l’IFIS-Université Gustave Eiffel sur Mardi 21 avril 2020
Le LBA, Laboratoire de Biomécanique Appliquée, est devenu, un centre de production et de logistique de visières pour l'Hôpital Nord à Marseille. Université Gustave Eiffel
Le LBA, Laboratoire de Biomécanique Appliquée, est devenu, un centre de production et de logistique de visières pour l'Hôpital Nord à Marseille. Université Gustave Eiffel
[#Covid19 #Solidarité 🦠] Le LBA, Laboratoire de Biomécanique Appliquée, est devenu, un centre de production et de logistique de visières pour l'Hôpital Nord à Marseille.— Université Gustave Eiffel (@UGustaveEiffel) April 21, 2020
Retrouvez l'ensemble de nos actions solidaires recensées depuis le 9 avril ➡️ https://t.co/LyGXVHTCBF pic.twitter.com/ZTZRc9OkMW
https://www.lba.ifsttar.fr/ (Ifsttar, université Gustave Eiffel depuis le 1/01/2020
#22 - Le voiturier avant la voiture autonome (Clément Boussard, Stanley Robotics)
#22 - Le voiturier avant la voiture autonome (Clément Boussard, Stanley Robotics)
Clément Boussard est un expert en voitures autonomes et pourtant ce n’est pas dans ce domaine qu’il a souhaité se lancer avec Stanley Robotics. Il nous explique quel est selon lui le potentiel réel que l’on peut attendre des voitures autonomes, quels sont ses enjeux, et pourquoi il est pertinent de se concentrer dès aujourd'hui sur les voituriers autonomes pour garer les voitures. Il nous explique aussi quelle est la différence entre l’innovation à la française et l’innovation à la russe et commencer innovation de manière pragmatique. Clément nous explique tout cela avec un recul extraordinaire et l’on en ressort grandi !
https://stanley-robotics.com/
Clément Boussard est un expert en voitures autonomes et pourtant ce n’est pas dans ce domaine qu’il a souhaité se lancer avec Stanley Robotics. Il nous explique quel est selon lui le potentiel réel que l’on peut attendre des voitures autonomes, quels sont ses enjeux, et pourquoi il est pertinent de se concentrer dès aujourd'hui sur les voituriers autonomes pour garer les voitures. Il nous explique aussi quelle est la différence entre l’innovation à la française et l’innovation à la russe et commencer innovation de manière pragmatique. Clément nous explique tout cela avec un recul extraordinaire et l’on en ressort grandi !
https://stanley-robotics.com/
Université Gustave Eiffel, département de recherche COmposants et SYStèmes (COSYS)
Université Gustave Eiffel, département de recherche COmposants et SYStèmes (COSYS)
Les actualités des recherches du département COSYS dans le blog de veille
https://bit.ly/2xLajCV
Compte twitter du département COSYS
https://twitter.com/Cosys_UniEiffel
Séminaire annuel 2019
Les actualités des recherches du département COSYS dans le blog de veille
https://bit.ly/2xLajCV
https://twitter.com/Cosys_UniEiffel
Séminaire annuel 2019
@altaroadfr la start-up du département Cosys de l'Université Gustave Eiffel dans la cour des poids lourds @Cosys_UniEiffel— News Département Cosys - Université Gustave Eiffel (@Cosys_UniEiffel) April 16, 2020
➡️https://t.co/jxhJwZSvmR
Les réussites d'Altaroad 🥇👍
➡️https://t.co/6rnZaKdfDGhttps://t.co/4yellEezPI#SmartCity #nanotechnology #sensors #IoT #Road
COVID-19 : Le Mask français sélectionné par l’Etat pour se retrouver en première ligne
COVID-19 : Le Mask français sélectionné par l’Etat pour se retrouver en première ligne
Certifiée le 25 mars 2020 par la direction technique de la Direction générale de l’armement, l’efficacité du Mask français est supérieure aux masques chirurgicaux. Pour équiper les personnels soignants, les forces de l’ordre, les forces armées et les salariés de l’agro-alimentaire, l’Etat a commandé des dizaines de milliers de masques à la startup Mask Generation.
https://www.facebook.com/AgenceDescartes
https://www.facebook.com/AgenceDescartes
La radiodiffusion militaire à partir de la tour Eiffel
La radiodiffusion militaire à partir de la tour Eiffel
#confinement
Extrait du site :
"L'utilisation de la tour Eiffel en tant qu'antenne de diffusion radio ne fut pas qu'une application technique liée à sa taille : Elle la sauva de la destruction. En effet, la tour avait été construite pour 20 ans seulement, elle devait donc être démontée à la fin du bail qui avait été accordé mais ce qui empêcha son démantèlement furent les tests réussis de radiodiffusion effectués par l'armée française.
#confinement
Extrait du site :
"L'utilisation de la tour Eiffel en tant qu'antenne de diffusion radio ne fut pas qu'une application technique liée à sa taille : Elle la sauva de la destruction. En effet, la tour avait été construite pour 20 ans seulement, elle devait donc être démontée à la fin du bail qui avait été accordé mais ce qui empêcha son démantèlement furent les tests réussis de radiodiffusion effectués par l'armée française.
Il faut quand même savoir que Gustave Eiffel sentait que si il ne faisait rien, il serait obligé de démonter sa tour, c'est pourquoi il autorisa un très grand nombre d'expériences scientifiques, et l'une d'elle concerna la radiodiffusion. C'est donc elle qui sauva la tour de la destruction, l'armée y voyant un intérêt."
Altaroad, la start-up dans la cour des poids lourds
Altaroad, la start-up dans la cour des poids lourds
Connue dans les milieux de la recherche et de l'ingénierie civile, Altaroad a conquis le cœur du jury du Grand Prix ACF AutoTech. Sa technologie changera la manière de peser les camions et connectera les routes. Ce qui ne manque pas d'attirer l'attention.
Au départ, il y avait Cécile Villette et Bérengère Lebental. Issue de Telecom Paris, la première fait valoir une maitrise des objets connectés et des modèles économiques de service associés. La seconde, passée par l'Iffstar (désormais Université Gustave Eiffel), détient un brevet pour un capteur destiné à faire "parler" les routes. Très vite s'est alors associée Rihab Jerbi, une ancienne de la maison PWC qui, en tant que spécialiste des déploiements industriels, avait participé au projet Linky, le compteur électrique communicant. Des profils qui leur octroie respectivement les rôles de directrice générale, directrice de la recherche et directrice des opérations.
Connue dans les milieux de la recherche et de l'ingénierie civile, Altaroad a conquis le cœur du jury du Grand Prix ACF AutoTech. Sa technologie changera la manière de peser les camions et connectera les routes. Ce qui ne manque pas d'attirer l'attention.
Au départ, il y avait Cécile Villette et Bérengère Lebental. Issue de Telecom Paris, la première fait valoir une maitrise des objets connectés et des modèles économiques de service associés. La seconde, passée par l'Iffstar (désormais Université Gustave Eiffel), détient un brevet pour un capteur destiné à faire "parler" les routes. Très vite s'est alors associée Rihab Jerbi, une ancienne de la maison PWC qui, en tant que spécialiste des déploiements industriels, avait participé au projet Linky, le compteur électrique communicant. Des profils qui leur octroie respectivement les rôles de directrice générale, directrice de la recherche et directrice des opérations.
Démographie : visualisez l'attractivité de Lyon en carte
Démographie : visualisez l'attractivité de Lyon en carte
Une carte publiée récemment permet de se rendre compte de l'attractivité des grandes métropoles françaises et notamment dans la région lyonnaise. Une carte réalisée par Étienne Côme (ici), chercheur à l’Institut français des Sciences et Technologies des Transports de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR), présente les migrations résidentielles des Français en 2016 selon les données issues des recensements de la population de l'Insee.
Une carte publiée récemment permet de se rendre compte de l'attractivité des grandes métropoles françaises et notamment dans la région lyonnaise. Une carte réalisée par Étienne Côme (ici), chercheur à l’Institut français des Sciences et Technologies des Transports de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR), présente les migrations résidentielles des Français en 2016 selon les données issues des recensements de la population de l'Insee.
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