Gli pneumatici oramai obsoleti trasformati in polverino da riutilizzare nel ciclo di produzione dell’asfalto. È una delle sfide del progetto “Rubberap” che sta conducendo il Laboratorio di strade, ferrovie e aeroporti del Dipartimento di Ingegneria dell’Università di Palermo, in collaborazione con la società consortile “Ecopneus” e che vede come partners l’Universitè Gustave Eiffel...
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Dai vecchi pneumatici il polverino per asfaltare le strade. Primo test nel trapanese
Dai vecchi pneumatici il polverino per asfaltare le strade. Primo test nel trapanese
Nouvel étiquetage en vue pour les pneumatiques des poids lourds - Actu-Transport-Logistique.fr
Nouvel étiquetage en vue pour les pneumatiques des poids lourds - Actu-Transport-Logistique.fr
L’Union européenne a adopté le nouvel étiquetage des pneumatiques, qui présentera dans un premier temps des informations sur la consommation, l’adhérence et bruit de roulement, avant d’intégrer l’abrasion et le kilométrage. Le dispositif sera désormais obligatoire sur les pneus des véhicules utilitaires lourds.
Le rechapage, moins de CO2 et une opportunité pour la filière pneu | Automobile
Le rechapage, moins de CO2 et une opportunité pour la filière pneu | Automobile
La loi d'économie circulaire encourage cette pratique qui allonge la durée de vie d'un pneu. Michelin et la PME Black Star espèrent en tirer parti.
Michelin s'associe à Enviro pour ses pneus en fin de vie
Michelin s'associe à Enviro pour ses pneus en fin de vie
Le groupe clermontois se rapproche de la start-up suédoise pour développer et industrialiser à grande échelle une technologie permettant de transformer en matière première des pneumatiques en fin de vie.
Le groupe clermontois se rapproche de la start-up suédoise pour développer et industrialiser à grande échelle une technologie permettant de transformer en matière première des pneumatiques en fin de vie.
Michelin veut mettre du bois dans ses pneus
Michelin veut mettre du bois dans ses pneus
Le manufacturier français veut baisser la part des composants pétroliers dans la fabrication des pneumatiques en introduisant des élastomères issus du bois. Michelin promet un premier exemplaire à l'horizon 2020.
Le manufacturier français veut baisser la part des composants pétroliers dans la fabrication des pneumatiques en introduisant des élastomères issus du bois. Michelin promet un premier exemplaire à l'horizon 2020.
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