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OECD Regions at a Glance 2016 | OECD READ edition
OECD Regions at a Glance 2016 | OECD READ edition:
OECD Regions at a Glance shows how regions and cities contribute to national economic growth and well-being. This edition updates more than 40 region-by-region indicators to assess disparities within countries and their evolution over the past 15 years. The report covers all the OECD member countries and, where data are available, Brazil, People’s Republic of China, Colombia, India, Latvia, Lithuania, Peru, the Russian Federation and South Africa.
New to this edition:
- A comprehensive picture of well-being in the 391 OECD regions based on 11 aspects that shape people's lives: income, jobs, housing, education, health, environment, safety, civic engagement and governance, access to services, social connections, and life satisfaction.
- Recent trends in subnational government finances and indicators on how competencies are allocated and co-ordinated across levels of governments.
OECD Regions at a Glance shows how regions and cities contribute to national economic growth and well-being. This edition updates more than 40 region-by-region indicators to assess disparities within countries and their evolution over the past 15 years. The report covers all the OECD member countries and, where data are available, Brazil, People’s Republic of China, Colombia, India, Latvia, Lithuania, Peru, the Russian Federation and South Africa.
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- A comprehensive picture of well-being in the 391 OECD regions based on 11 aspects that shape people's lives: income, jobs, housing, education, health, environment, safety, civic engagement and governance, access to services, social connections, and life satisfaction.
- Recent trends in subnational government finances and indicators on how competencies are allocated and co-ordinated across levels of governments.
Lancement de l'Observatoire des usages du Big Data | Portail de l'IE
Lancement de l'Observatoire des usages du Big Data | Portail de l'IE
Le site internet de l'Observatoire des Usages du Big Data (ObservatoireBigData.fr) a été lancé le 20 juin 2016.
Cette initiative de la DGE conduit par l'EGE, Weave, l'IFOP et l'Ecole Polytechnique vous renseigne sur les usages actuels du Big Data dans le monde et la transformation des secteurs d'activités, plaçant le Big Data au coeur des solutions "Economie des données" de la Nouvelle France Industrielle (NFI).
Electric Car Sales Increased 42% Globally In Q1 2016 | CleanTechnica
Electric Car Sales Increased 42% Globally In Q1 2016 | CleanTechnica
Global electric vehicle sales figures for Quarter 1 2016 were recently released by EV-Volumes (along
with preliminary figures for April), revealing that plug-in sales in 2016 to date totaled 180,500 units. That’s a roughly 42% year-on-year increase as compared to the same period of time in 2015.
The above figures, it should be noted, are with regard to all-electrics (EVs), plug-in hybrids (PHEVs), and also light-commercial electric vehicles.
Global electric vehicle sales figures for Quarter 1 2016 were recently released by EV-Volumes (along
with preliminary figures for April), revealing that plug-in sales in 2016 to date totaled 180,500 units. That’s a roughly 42% year-on-year increase as compared to the same period of time in 2015.
The above figures, it should be noted, are with regard to all-electrics (EVs), plug-in hybrids (PHEVs), and also light-commercial electric vehicles.
2015, année record pour les énergies renouvelables dans le monde
2015, année record pour les énergies renouvelables dans le monde
Plein soleil, vent en poupe… A l’échelle de la planète, les énergies vertes ont connu en 2015 une progression sans précédent. C’est ce que montre le Rapport sur le statut mondial des énergies renouvelables 2016, publié, mercredi 1er juin, par le réseau international REN21, qui présente l’état des lieux le plus complet de ce secteur.
Plein soleil, vent en poupe… A l’échelle de la planète, les énergies vertes ont connu en 2015 une progression sans précédent. C’est ce que montre le Rapport sur le statut mondial des énergies renouvelables 2016, publié, mercredi 1er juin, par le réseau international REN21, qui présente l’état des lieux le plus complet de ce secteur.
L’éolien atteindra 22 % de la production d’électricité nationale en 2030 selon l’Ademe
L’éolien atteindra 22 % de la production d’électricité nationale en 2030 selon l’Ademe
L’éolien connaît un regain d’installation depuis 2014. Vingt ans après le premier programme éolien français, l’Ademe publie un avis estimant qu’il représentera 22 % de la production d’électricité nationale en 2030.
L’éolien connaît un regain d’installation depuis 2014. Vingt ans après le premier programme éolien français, l’Ademe publie un avis estimant qu’il représentera 22 % de la production d’électricité nationale en 2030.
Réseaux thématiques French Tech : Nantes, bouillon de cultures numériques
Réseaux thématiques French Tech : Nantes, bouillon de cultures numériques
L'écosystème numérique nantais bouillonne… et la labellisation French Tech, en 2014, a accéléré le mouvement. La métropole, associée à Saint-Nazaire, revendique le plus fort taux de croissance d'emplois numériques en France, avec 1200 postes créés rien qu'en 2014. Les chiffres pour 2015 ne seront connus qu'en septembre, mais ils devraient refléter la même tendance.
L'écosystème numérique nantais bouillonne… et la labellisation French Tech, en 2014, a accéléré le mouvement. La métropole, associée à Saint-Nazaire, revendique le plus fort taux de croissance d'emplois numériques en France, avec 1200 postes créés rien qu'en 2014. Les chiffres pour 2015 ne seront connus qu'en septembre, mais ils devraient refléter la même tendance.
Les comptes des transports - Ministère de l'Environnement, de l'Energie et de la Mer
Les comptes des transports - Ministère de l'Environnement, de l'Energie et de la Mer
La commission des comptes des transports de la nation est instituée dès 1955. Placée auprès du ministre en charge des transports, elle a pour mission « d’assurer le rassemblement, l’analyse et la diffusion des données décrivant les activités de production de services de transports, leur impact sur l’environnement ainsi que l’utilisation de ces services par les différents agents économiques ».
Dans sa forme actuelle, la commission est désormais régie par le décret n° 2009-531 du 12 mai 2009. Celui-ci a modifié les missions de la commission pour assurer celles qui lui étaient dévolues par l’article 12 de la loi de finances rectificative n° 2002-1050 du 6 août 2002 qui stipule que « la commission des comptes des transports de la nation remet un rapport annuel au Gouvernement et au Parlement retraçant et analysant l’ensemble des flux économiques, budgétaires et financiers attachés au secteur des transports.
Les comptes des transports en 2014 - Tome 1 (PDF - 2.2 Mo)
La commission des comptes des transports de la nation est instituée dès 1955. Placée auprès du ministre en charge des transports, elle a pour mission « d’assurer le rassemblement, l’analyse et la diffusion des données décrivant les activités de production de services de transports, leur impact sur l’environnement ainsi que l’utilisation de ces services par les différents agents économiques ».
Dans sa forme actuelle, la commission est désormais régie par le décret n° 2009-531 du 12 mai 2009. Celui-ci a modifié les missions de la commission pour assurer celles qui lui étaient dévolues par l’article 12 de la loi de finances rectificative n° 2002-1050 du 6 août 2002 qui stipule que « la commission des comptes des transports de la nation remet un rapport annuel au Gouvernement et au Parlement retraçant et analysant l’ensemble des flux économiques, budgétaires et financiers attachés au secteur des transports.
Les comptes des transports en 2014 - Tome 1 (PDF - 2.2 Mo)
L’utilisation de l’automobile par les ménages dans les territoires peu denses : analyse croisée par les enquêtes sur la mobilité et le Recensement de la population
L’utilisation de l’automobile par les ménages dans les territoires peu denses : analyse croisée par les enquêtes sur la mobilité et le Recensement de la population
Après des décennies ininterrompues de croissance, les distances parcourues en automobile par les ménages ont plafonné puis diminué, d’abord dans les grandes agglomérations, puis progressivement pendant les années 2000, dans des espaces de moins en moins denses. Or bien des explications données à ce phénomène dans le contexte urbain dense ne s’appliquent pas à des territoires où la mobilité dépend essentiellement de l’automobile. L’objectif de cet article est de mieux comprendre comment l’utilisation de l’automobile par les ménages s’est stabilisée puis a diminué dans les territoires peu denses, en combinant les sources statistiques sur la mobilité (Parc Auto et ENTD) et le Recensement de la population.
Source : INSEE, ÉCONOMIE ET STATISTIQUE N° 483-484-485, 2016
Après des décennies ininterrompues de croissance, les distances parcourues en automobile par les ménages ont plafonné puis diminué, d’abord dans les grandes agglomérations, puis progressivement pendant les années 2000, dans des espaces de moins en moins denses. Or bien des explications données à ce phénomène dans le contexte urbain dense ne s’appliquent pas à des territoires où la mobilité dépend essentiellement de l’automobile. L’objectif de cet article est de mieux comprendre comment l’utilisation de l’automobile par les ménages s’est stabilisée puis a diminué dans les territoires peu denses, en combinant les sources statistiques sur la mobilité (Parc Auto et ENTD) et le Recensement de la population.
Source : INSEE, ÉCONOMIE ET STATISTIQUE N° 483-484-485, 2016
Hybride & électrique ont déjà gagné la partie !
Hybride & électrique ont déjà gagné la partie !
Ils ne représentent que 5% des ventes de véhicules neufs et guère plus de 1% du parc roulant, et pourtant les véhicules hybrides et électriques ont déjà gagné la partie face à l’auto 100% pétrole. Pour une raison que plus personne ne peut désormais ignorer : l’urbanisation croissante du territoire…
Ils ne représentent que 5% des ventes de véhicules neufs et guère plus de 1% du parc roulant, et pourtant les véhicules hybrides et électriques ont déjà gagné la partie face à l’auto 100% pétrole. Pour une raison que plus personne ne peut désormais ignorer : l’urbanisation croissante du territoire…
PREDIM : Fiabilité du temps de trajet et du temps d'occupation des bus
PREDIM : Fiabilité du temps de trajet et du temps d'occupation des bus
Le ’Mineta National Transit Research Consortium’ publié un document sur les indicateurs de fiabilité du temps de trajet des bus et de disponibilité des places. Ces indicateurs caractérisent la qualité du service. Ces facteurs influencent la satisfaction des usagers et leur attitude vis à vis du système de transport de bus.
Le ’Mineta National Transit Research Consortium’ publié un document sur les indicateurs de fiabilité du temps de trajet des bus et de disponibilité des places. Ces indicateurs caractérisent la qualité du service. Ces facteurs influencent la satisfaction des usagers et leur attitude vis à vis du système de transport de bus.
Progression dynamique des dépenses intérieures des entreprises en R&D en 2014 : +2,3 % en volume - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
Progression dynamique des dépenses intérieures des entreprises en R&D en 2014 : +2,3 % en volume - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
Conformément à son calendrier de parution, le SIES, service statistique en charge de l’Enseignement supérieur et de la Recherche au sein du M.E.N.E.S.R., a mis en ligne le 29 mars 2016 la publication relative aux Dépenses intérieures de recherche et développement (R&D) des entreprises en 2014.
Conformément à son calendrier de parution, le SIES, service statistique en charge de l’Enseignement supérieur et de la Recherche au sein du M.E.N.E.S.R., a mis en ligne le 29 mars 2016 la publication relative aux Dépenses intérieures de recherche et développement (R&D) des entreprises en 2014.
La base du manteau supérieur riche en eau il y a 2,7 mds d'années
La base du manteau supérieur riche en eau il y a 2,7 mds d'années
Les chercheurs de l'Institut des Sciences de la Terre de Grenoble (CNRS, Université Savoie Mont, IRD, IFSTTAR, Université Grenoble Alpes) et du Centre de Recherches Pétrographiques et Géochimiques de Nancy (CNRS, Université de Lorraine) ont étudié, en collaboration avec des chercheurs allemands et russes, des komatiites (roches volcaniques particulières) de la ceinture d'Abitibi au Canada, datant de 2,7 milliards d'années. Ils ont obtenu les premières mesures de contenu en eau et en éléments mobiles (Rb, Ba, Cl, Pb, Sr...) présents dans de petites (quelques microns) inclusions vitreuses de magmas, piégées dans des olivines exceptionnellement riches en magnésium. Ces données permettent de montrer la présence d'eau dans le manteau de l'archéen. Ces travaux sont publiés dans la revue Nature du 31 mars 2016.
Les chercheurs de l'Institut des Sciences de la Terre de Grenoble (CNRS, Université Savoie Mont, IRD, IFSTTAR, Université Grenoble Alpes) et du Centre de Recherches Pétrographiques et Géochimiques de Nancy (CNRS, Université de Lorraine) ont étudié, en collaboration avec des chercheurs allemands et russes, des komatiites (roches volcaniques particulières) de la ceinture d'Abitibi au Canada, datant de 2,7 milliards d'années. Ils ont obtenu les premières mesures de contenu en eau et en éléments mobiles (Rb, Ba, Cl, Pb, Sr...) présents dans de petites (quelques microns) inclusions vitreuses de magmas, piégées dans des olivines exceptionnellement riches en magnésium. Ces données permettent de montrer la présence d'eau dans le manteau de l'archéen. Ces travaux sont publiés dans la revue Nature du 31 mars 2016.
Eolien en mer : une EnR dynamique et bientôt compétitive
Eolien en mer : une EnR dynamique et bientôt compétitive
L'éolien en mer monte en puissance au niveau mondial. L'année 2015 marque un record dans le déploiement de cette énergie renouvelable. L'Allemagne et le Royaume-Uni sont particulièrement moteurs. Les parcs français se font quant à eux attendre. Retour sur cette filière en quelques chiffres.
L'éolien en mer monte en puissance au niveau mondial. L'année 2015 marque un record dans le déploiement de cette énergie renouvelable. L'Allemagne et le Royaume-Uni sont particulièrement moteurs. Les parcs français se font quant à eux attendre. Retour sur cette filière en quelques chiffres.
Commission Européenne - COMMUNIQUES DE PRESSE - Communiqué de presse - 2015 road safety statistics: What is behind the figures?
Commission Européenne - Communiqué de presse - 2015 road safety statistics: What is behind the figures?
Graph 5: Road fatalities by transport mode in urban areas
Bordeaux : 130 millions de voyageurs dans les bus et trams en 2015
Bordeaux : 130 millions de voyageurs dans les bus et trams en 2015
Avec plus de 130 millions de voyages réalisés en 2015, la fréquentation du réseau urbain de Bordeaux a progressé de près de 4% par rapport à 2014. C’est également le cas pour celle des vélos en libre-service et des navettes fluviales. Par ailleurs, la fraude a reculé de 10%.
Avec plus de 130 millions de voyages réalisés en 2015, la fréquentation du réseau urbain de Bordeaux a progressé de près de 4% par rapport à 2014. C’est également le cas pour celle des vélos en libre-service et des navettes fluviales. Par ailleurs, la fraude a reculé de 10%.
Chiffres clés du transport - Édition 2016 [Publications, Repères] : Observation et statistiques
Chiffres clés du transport - Édition 2016 [Publications, Repères] : Observation et statistiques
Ce document rassemble l’essentiel des statistiques sur les transports qui sont par ailleurs diffusées sur le site internet du ministère de l’Environnement, de l’Énergie et de la Mer.
Le transport engendre une dépense totale de 360 milliards d’euros (données 2013), soit 17,0 % du produit intérieur brut (PIB) ; les ménages y contribuent pour plus de la moitié.
77,0 % de la dépense de transport est consacrée à la route (hors transport collectif urbain), 7,1 % au transport ferroviaire et 6,4 % au transport aérien.
Plus de la moitié de la dépense de transport est réalisée en compte propre, essentiellement par les ménages. Télécharger les Chiffres clés du transport - Édition 2016
Ce document rassemble l’essentiel des statistiques sur les transports qui sont par ailleurs diffusées sur le site internet du ministère de l’Environnement, de l’Énergie et de la Mer.
Le transport engendre une dépense totale de 360 milliards d’euros (données 2013), soit 17,0 % du produit intérieur brut (PIB) ; les ménages y contribuent pour plus de la moitié.
77,0 % de la dépense de transport est consacrée à la route (hors transport collectif urbain), 7,1 % au transport ferroviaire et 6,4 % au transport aérien.
Plus de la moitié de la dépense de transport est réalisée en compte propre, essentiellement par les ménages. Télécharger les Chiffres clés du transport - Édition 2016
The World's Most Innovative Research Institutions | Reuters
Ville intelligente - Une analyse par les brevets d'invention | INPI.fr
Ville intelligente - Une analyse par les brevets d'invention | INPI.fr
Extrait
"Actuellement les villes intelligentes attirent beaucoup d’attention, car c’est une façon de repenser les villes dans un contexte de croissance urbaine. En Europe, près des trois quarts des habitants vivent dans les villes ; et l’un des plus grands défis auxquels l’Union européenne va faire face est la meilleure façon de concevoir et d’adapter les villes en un environnement intelligent et durable. L’UE affronte ce défi grâce à l’initiative européenne sur les villes intelligentes, qui s’appuie sur les politiques européennes et nationales orientées vers l’efficacité énergétique, les bâtiments intelligents, les réseaux d’approvisionnement en énergie, et enfin la mobilité et les transports."
Téléchargez le document
Ce document est réalisé par l’Observatoire de la Propriété Intellectuelle de l'INPI (analyse des données,conception et rédaction : Emmanuelle Fortune, traitement des données : Mickaël Chion, cartographie :Hubert Wassermann, définition du corpus : Yann Schmitt). Il est protégé par le droit d’auteur. Sa reproduction et son utilisation sont autorisées à des fins non commerciales, à condition de citer la source comme suit : Emmanuelle Fortune (2016), « Ville intelligente : une analyse par les brevets d’invention », ANALYSES INPI n°2016-1, mars 2016.
Extrait
"Actuellement les villes intelligentes attirent beaucoup d’attention, car c’est une façon de repenser les villes dans un contexte de croissance urbaine. En Europe, près des trois quarts des habitants vivent dans les villes ; et l’un des plus grands défis auxquels l’Union européenne va faire face est la meilleure façon de concevoir et d’adapter les villes en un environnement intelligent et durable. L’UE affronte ce défi grâce à l’initiative européenne sur les villes intelligentes, qui s’appuie sur les politiques européennes et nationales orientées vers l’efficacité énergétique, les bâtiments intelligents, les réseaux d’approvisionnement en énergie, et enfin la mobilité et les transports."
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Ce document est réalisé par l’Observatoire de la Propriété Intellectuelle de l'INPI (analyse des données,conception et rédaction : Emmanuelle Fortune, traitement des données : Mickaël Chion, cartographie :Hubert Wassermann, définition du corpus : Yann Schmitt). Il est protégé par le droit d’auteur. Sa reproduction et son utilisation sont autorisées à des fins non commerciales, à condition de citer la source comme suit : Emmanuelle Fortune (2016), « Ville intelligente : une analyse par les brevets d’invention », ANALYSES INPI n°2016-1, mars 2016.
IFPEN fait le point sur la diffusion de l’électrification dans les transports
IFPEN fait le point sur la diffusion de l’électrification dans les transports
Les véhicules hybrides sont aujourd’hui une réalité sur nos routes et les ventes sont en hausse.
Quelle est la réalité ?
Comment serait-il possible d’accélérer son développement ?
Quels en seraient les impacts ?
IFPEN fait le point sur la diffusion de l’électrification dans les transports.
Téléchargez ci-dessous la note de synthèse issue de Panorama 2016.
Les véhicules hybrides sont aujourd’hui une réalité sur nos routes et les ventes sont en hausse.
Téléchargez ci-dessous la note de synthèse issue de Panorama 2016.
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