Le réseau routier français est mal en point - Construction Cayola
Le ministère des transports a présenté le rapport d’audit externe du réseau routier non concédé réalisé par Nibuxs et IMDM (bureaux d’études indépendants suisses). Vieillissement des chaussées, forte dégradation des infrastructures : le bilan est morose.
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Nantes Cité des Congrès 18 & 19 juin 2018 Electric-Road – Rues et routes électriques : de la vision aux applications
Nantes Cité des Congrès 18 & 19 juin 2018 Electric-Road – Rues et routes électriques : de la vision aux applications
Née de la rencontre entre l’ingénierie, la veille, le conseil en stratégie et la communication, la plateforme des congrès ELECTRIC-ROAD se positionne comme un observatoire, un forum d’expertises et d’expériences, un media-center et une vitrine au service d'une mobilité propre pour tous les types de transports. C’est en outre un carrefour de rencontres participant à la naissance d’une nouvelle filière industrielle..
Intervenants Ifsttar
HAUTIERE Nicolas – Electric-Road Plénière 8
Ingénieur des Ponts, des Eaux et des Forêts au sein de l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR). Dans ce cadre, il pilote le Projet Route 5e Génération en tant qu’adjoint au directeur du Département Composants et Systèmes (COSYS).
SIMONIN Jean Michel – Electric-Road Atelier 6
Jean-Michel Simonin est ingénieur en mécanique et micro-technique, docteur en génie mécanique et génie civil.
Interview avec Johanna ROLLAND, Maire de Nantes Métropole – Electric-Road
Née de la rencontre entre l’ingénierie, la veille, le conseil en stratégie et la communication, la plateforme des congrès ELECTRIC-ROAD se positionne comme un observatoire, un forum d’expertises et d’expériences, un media-center et une vitrine au service d'une mobilité propre pour tous les types de transports. C’est en outre un carrefour de rencontres participant à la naissance d’une nouvelle filière industrielle..
Intervenants Ifsttar
HAUTIERE Nicolas – Electric-Road Plénière 8
Ingénieur des Ponts, des Eaux et des Forêts au sein de l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR). Dans ce cadre, il pilote le Projet Route 5e Génération en tant qu’adjoint au directeur du Département Composants et Systèmes (COSYS).
SIMONIN Jean Michel – Electric-Road Atelier 6
Jean-Michel Simonin est ingénieur en mécanique et micro-technique, docteur en génie mécanique et génie civil.
Interview avec Johanna ROLLAND, Maire de Nantes Métropole – Electric-Road
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#Nantes Congrès Electric-Road – #Rues et #routes électriques : de la vision aux applications 18 & 19 juin 2018 @Cosys_Ifsttar @NicolasHautiere animera la plénière 8
#Nantes Congrès Electric-Road – #Rues et #routes électriques : de la vision aux applications 18 & 19 juin 2018 @Cosys_Ifsttar @NicolasHautiere animera la plénière 8
Jean-Michel Simonin Atelier 6— Cosys Ifsttar (@Cosys_Ifsttar) 15 juin 2018
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#EEEvent2018 Nicolas Hautiere of @Ifsttar discusses France’s 5th Generation Road @Cosys_Ifsttar
#EEEvent2018 Nicolas Hautiere of @Ifsttar discusses France’s 5th Generation Road @Cosys_IfsttarNicolas Hautiere of @Ifsttar discusses France’s 5th Generation Road Programme that promotes an adaptable, energy positive, and digital road that is resilient and automated. #EEEvent2018 pic.twitter.com/S2wDgQHYZ4— Audrey Copeland (@AudreyRCopeland) 14 juin 2018
A quoi ressembleront les routes de 5ème génération - R5G ? - Ifsttar
Retrouvez les actus sur la route de 5ème génération en cliquant sur ce lien
Inventons la route de demain - participer.loire-atlantique.fr
Inventons la route de demain - participer.loire-atlantique.fr
Les enjeux de la route vous intéressent ? Vous souhaitez agir pour développer les usages et les mobilités de demain ?
Venez participer à la rencontre-débat et/ou à un atelier pour inventer la route de demain :
- Formulaire d'inscription pour la rencontre-débat à Nantes le 11 juin au matin
- Formulaire d'inscription pour un des ateliers immersifs à Nantes le 20 juin
- Formulaire d'inscription pour un des ateliers immersifs à Machecoul-Saint-Même le 27 juin
Voirie. Sous la totale surveillance du facteur de La Poste - Concarneau - LeTelegramme.fr
Voirie. Sous la totale surveillance du facteur de La Poste - Concarneau - LeTelegramme.fr
Concarneau est la première ville du Finistère à bénéficier d'un état des lieux complet et précis de sa voirie. Avec la société Géoptis, c'est toute la voirie qui est numérisée.
Yann Goyat - Atlanpole
Extrait :
Concarneau est la première ville du Finistère à bénéficier d'un état des lieux complet et précis de sa voirie. Avec la société Géoptis, c'est toute la voirie qui est numérisée.
Yann Goyat - Atlanpole
Extrait :
"*La Poste : le turbo !
Logiroad est le partenaire technique et scientifique de Geoptis : filiale de la Poste créée en 2017 qui propose un audit voirie pour les collectivités. Leur grande force est d’avoir des collaborateurs 6 jours sur 7 sur le terrain, susceptibles de remonter des données et un staff pour les traiter, ainsi que des liens privilégiés avec les collectivités. Ce partenariat nous permet de toucher les petites et moyennes collectivités qui n’ont pas de personnel pour utiliser nos outils."
#VivaTech | #SimplifierLaVie avec @GEOPTIS_SAS & Logiroad qui développe des technologies pour cartographier l'état des routes ! 🛰 🚗— Le Groupe La Poste (@GroupeLaPoste) 24 mai 2018
Retrouvez-les sur notre stand du 24 au 26 Mai ! 📆https://t.co/q6p1MghPzD https://t.co/9zoBEO3hY0 pic.twitter.com/AeGV5pSLJR
Infrastructures routières : la carte des priorités se dessine
Infrastructures routières : la carte des priorités se dessine
Dans la suite du rapport livré par le Conseil d'orientation des infrastructures (COI), la ministre des Transports, Elisabeth Borne, a confirmé devant le Sénat la priorité absolue d'augmenter les moyens consacrés à l'entretien du réseau routier dont l’état est devenu préoccupant. Alors que la présentation de la future loi d'orientation sur les mobilités (LOM) est annoncée avant l’été, cet effort budgétaire devrait se traduire dès 2019 par "un plan de sauvegarde des chaussées, des ouvrages d'art et des équipements du réseau routier national non concédé".
Dans la suite du rapport livré par le Conseil d'orientation des infrastructures (COI), la ministre des Transports, Elisabeth Borne, a confirmé devant le Sénat la priorité absolue d'augmenter les moyens consacrés à l'entretien du réseau routier dont l’état est devenu préoccupant. Alors que la présentation de la future loi d'orientation sur les mobilités (LOM) est annoncée avant l’été, cet effort budgétaire devrait se traduire dès 2019 par "un plan de sauvegarde des chaussées, des ouvrages d'art et des équipements du réseau routier national non concédé".
@Cosys_Ifsttar Jean-Luc Manceau présente les travaux de recherche sur la #R5G au Salon @PPRSummit à #Nice
— Françoise (@franoise7) 27 mars 2018@Cosys_Ifsttar Jean-Luc Manceau présente les travaux de recherche sur la #R5G au Salon @PPRSummit à #Nice ➡️https://t.co/3BghACBQaM#SmartCity #Infrastructure #routes pic.twitter.com/SDhwbf1OWy
Regarder les vidéos des interventions lors du congrès PPRS 2018, cliquer ici
Pour en savoir plus sur les routes de 5ème génération et sur la "R5G" de l'Ifsttar, cliquer ici
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La Corrèze a lancé le massacre des arbres
La Corrèze a lancé le massacre des arbres
Extraits des articles de journaux locaux, sites web, "La Montagne", FR3 Nouvelle Aquitaine, Reporterre...
Page Facebook AGIRR19
https://www.facebook.com/collectifAGIRR19/"En septembre et en décembre, l’administration corrézienne a envoyé deux lettres à tous les propriétaires riverains des routes départementales, soit 28.000 pour un réseau de 3.700 kilomètres, afin de leur demander d’élaguer d’ici la fin du mois de février toutes les branches d’arbres qui dépasseraient au-dessus de la voirie, sous peine de mise en demeure.
Il s’agit, selon le département, de faire place nette pour l’installation de la fibre optique par voie aérienne et de protéger les routes de l’érosion provoquée par les gouttes d’eau tombant des feuilles…"
Les propriétaires d’arbres en bord de routes priés de faire connaître leurs intentions (2017)
"Jean-Marie Taguet, vice-président du conseil départemental chargé du dossier élagage, se montre préoccupé par la situation : « Le premier courrier, c’était pour faire réagir les gens. On voulait leur dire, on veut savoir ce que vous allez faire, et ensuite il y a le temps. On ne va pas demander à tous les Corréziens de tout élaguer d’ici un mois, il faut préserver l’arbre par rapport à la montée de la sève, on ne peut pas bousculer la nature, c’est logique. Peut-être qu’il y a eu un problème d’interprétation. »"
Coupes rases d'arbres en Corrèze : les professionnels de l'élagage montent au créneau - Tulle (19000) - La Montagne
La Société française d’arboriculture a demandé un moratoire au conseil départemental par la voix de son représentant local, Louis Dubreuil. Il souhaite que les coupes soient réalisées de manière soignée et qu’elles respectent les arbres. Il exprime son agacement : « De beaux arbres tombent en rafale, parfois ils sont mutilés, il y a des ambiances qui n’existeront plus. » Il reconnaît toutefois que « la Corrèze étouffe par endroits, il y a des résineux le long des routes qui apportent du gel ».
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ISITE FUTURE - Présentation du site nantais de l'IFSTTAR
Rencontres réciproques dans le cadre de l'"ISITE FUTURE" Rendez-vous sur le site nantais de l'Ifsttar
"ISITE FUTURE" ?NOTRE AMBITION
- Inventer la ville de demain
- Un enjeu majeur pour le 21e siècle
- Un domaine associé à un secteur économique en croissance
- 3 défis scientifiques à relever
Pour découvrir les laboratoires nantais de l'Ifsttar et les recherches en cours, cliquez ici
Présentation du site de Nantes-Bouguenais de l’Ifsttar et du programme du séminaire #ucible #SCR par @PhilippeTamagny pic.twitter.com/gC0sOb3I0r— IFSTTAR (@Ifsttar) 12 mars 2018
PPRS NIICE 2018, @Cosys Ifsttar et la route de 5ème génération
@Cosys_Ifsttar présentera la route de 5ème génération "R5G"
L'Ifsttar trace la voie du futur avec le concept R5G © - Ifsttar (Dossier)
Innovation. La chaussée du futur entre en phase de test près de Nantes
URL pour partager cette info http://bit.ly/2FMMRHm
Tweets by PPRSummit
Et @Cosys_Ifsttar avec la route de 5ème génération #R5G— Françoise (@franoise7) 13 mars 2018
#COLUROUTE, un outil du #Cerema pour caractériser la brillance et la clarté d’un revêtement sans prélèvement #infrastructures #routes @IDRRIM @ifsttar @Reseau_Carnot https://t.co/PVubW3Lh8v pic.twitter.com/Ypn0aXP5hH— Cerema Effi-sciences (@Effi_science) 2 mars 2018
Appel à projet d'innovation "Routes et Rues" : lancement de l'édition 2018 | Cerema
Appel à projet d'innovation "Routes et Rues" : lancement de l'édition 2018 | Cerema
Pour 2018, l’appel à projets retient les quatre thèmes suivants :
- Construction et entretien du patrimoine routes et rues,
- Préservation et modernisation des ouvrages d’art existants,
- Usage et gestion optimisés des infrastructures de transport en milieux urbains et inter-urbains, outils et équipements pour des systèmes de transports intelligents,
- Préservation de la biodiversité et de la qualité des eaux.
Tunnels : un logiciel pour creuser en toute sécurité - Construction Numérique - @Cosys_Ifsttar
Tunnels : un logiciel pour creuser en toute sécurité - Construction Numérique - @Cosys_Ifsttar
Financé par un fonds unique interministériel (FUI), C-Newtun est le fruit de cinq années de recherche, de 2012 à 2017, menées en collaboration avec l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (Ifsttar) et de nombreux partenaires : Solétanche Bachy, Egis, SolData, la RATP, Armines, Ibisc et Itech.
C-Newtun a été validé sur des projets déjà réalisés. Mais il n’a pas encore été utilisé sur des chantiers. Et pour cause. « Il sera commercialisé d’ici la fin du premier trimestre 2018 comme un outil indépendant. Mais il sera aussi disponible sous la forme d’une option du logiciel CESAR-LCPC, outil de génie civil également mis au point avec l’Ifsttar », annonce David Remaud.
C-Newtun a été validé sur des projets déjà réalisés. Mais il n’a pas encore été utilisé sur des chantiers. Et pour cause. « Il sera commercialisé d’ici la fin du premier trimestre 2018 comme un outil indépendant. Mais il sera aussi disponible sous la forme d’une option du logiciel CESAR-LCPC, outil de génie civil également mis au point avec l’Ifsttar », annonce David Remaud.
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| © DOCUMENTS : ITECH - A l'issue des calculs, le logiciel indique une cuvette de tassement en 3D, les déplacements liés au front de taille et les efforts dans les soutènements. |
L'outil PreDIR : cartographier les tronçons routiers sensibles pour moins de nuisances sonores
L'outil PreDIR : cartographier les tronçons routiers sensibles pour moins de nuisances sonores
Le Cerema de Clermont-Ferrand vient de mettre à disposition un nouvel outil qui permet de cartographier les sensibilités acoustiques de tronçons routiers en amont de la réalisation de travaux. Baptisé PreDIR, cet outil d'aide à la décision fournit des informations à l'utilisateur selon trois échelles : les zones voisines affectées par le bruit du réseau routier, les bâtiments sensibles (écoles, hôpitaux, habitations, hôtels…), les sections de réseau routier qualifiées selon leur niveau de sensibilité au bruit. Il permet d'en déduire les linéaires routiers où les revêtements bruyants sont à proscrire.
Le Cerema de Clermont-Ferrand vient de mettre à disposition un nouvel outil qui permet de cartographier les sensibilités acoustiques de tronçons routiers en amont de la réalisation de travaux. Baptisé PreDIR, cet outil d'aide à la décision fournit des informations à l'utilisateur selon trois échelles : les zones voisines affectées par le bruit du réseau routier, les bâtiments sensibles (écoles, hôpitaux, habitations, hôtels…), les sections de réseau routier qualifiées selon leur niveau de sensibilité au bruit. Il permet d'en déduire les linéaires routiers où les revêtements bruyants sont à proscrire.
Retrouvez le rapport du Conseil d’orientation des #infrastructures qui m’a été remis ce matin : « #Mobilités du quotidien : répondre aux urgences et préparer l’avenir » https://t.co/bl5c59TwXd pic.twitter.com/ncduaJKcHO— Elisabeth BORNE (@Elisabeth_Borne) 1 février 2018
Transport : les trois scénarios d’investissement de la commission Duron
Transport : les trois scénarios d’investissement de la commission Duron
Le rapport de l’ancien député socialiste et maire PS de Caen propose à l’exécutif d’investir de 48 milliards à 80 milliards d’euros dans les infrastructures de transport d’ici à 2037.
Le rapport de l’ancien député socialiste et maire PS de Caen propose à l’exécutif d’investir de 48 milliards à 80 milliards d’euros dans les infrastructures de transport d’ici à 2037.
Rapport sur les infrastructures : on se calme sur les grands projets, et vivent les transports du quotidien
Rapport sur les infrastructures : on se calme sur les grands projets, et vivent les transports du quotidien
Le rapport consacré aux infrastructures de transport à l’étude — parmi lesquelles plusieurs grands projets inutiles et imposés comme le contournement est de Rouen, les nouvelles lignes TGV dans le Sud-Ouest et l’autoroute A45 — a été publié jeudi 1 février. Reporterre le décrypte et vous le propose en téléchargement.
https://reporterre.net/IMG/pdf/coi_-_rapport_-_v6.pdf
Le rapport consacré aux infrastructures de transport à l’étude — parmi lesquelles plusieurs grands projets inutiles et imposés comme le contournement est de Rouen, les nouvelles lignes TGV dans le Sud-Ouest et l’autoroute A45 — a été publié jeudi 1 février. Reporterre le décrypte et vous le propose en téléchargement.
https://reporterre.net/IMG/pdf/coi_-_rapport_-_v6.pdf
FARECO s’associe avec YoGoKo pour proposer des équipements d’infrastructure routière - Mov'eo | Imagine mobility
FARECO s’associe avec YoGoKo pour proposer des équipements d’infrastructure routière - Mov'eo | Imagine mobility
Extrait de l'article :
"FARECO est un acteur majeur des équipements de la route en France, et s’appuie sur une histoire forte de plusieurs décennies dans chacun des secteurs de la régulation de trafic, le recueil de données trafic, et les systèmes de contrôle d’accès et de péage.
Extrait de l'article :
"FARECO est un acteur majeur des équipements de la route en France, et s’appuie sur une histoire forte de plusieurs décennies dans chacun des secteurs de la régulation de trafic, le recueil de données trafic, et les systèmes de contrôle d’accès et de péage.
YoGoKo conçoit et met en œuvre des solutions de communication pour la mobilité connectée & coopérative. Etablie en 2014 après plus de 10 ans de travaux de R&D, YoGoKo a développé des solutions qui sont notamment utilisées dans les déploiements pilotes de services ITS Coopératifs (SCOOP@F) et dans divers programmes d’expérimentation de véhicule autonome connecté (VEDECOM, ALTRAN, AutoCITS, …)."
Retrouver les actus du blog taguées R5G, cliquer ici
URL pour twitter cette information http://bit.ly/2Ep9PkO
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Vers une route plus verte : les innovations pour la route du futur
Vers une route plus verte : les innovations pour la route du futur
Extrait :
Extrait :
"Dans cette perspective, l'IFSTTAR travaille sur des matériaux comprenant des liants "bio", comme les micro-algues. L'institut expérimente par ailleurs des revêtements composés de dioxyde de titane qui a la vertu d'absorber le CO2, permettant ainsi de dépolluer à la source. D'autres projets sont à l'étude pour augmenter le réemploi de matériaux afin de fabriquer des enrobés contenant 100% de matériaux recyclés. L'idée, portée notamment par l'Ademe (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) et Eurovia (filiale de Vinci), est de pouvoir construire des routes neuves en utilisant uniquement des matériaux provenant de la déconstruction de routes anciennes. À la clé, des économies substantielles et un impact environnemental bénéfique en arrêtant de fabriquer toujours davantage de bitume."
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