De l’influence des usages sur l’aménagement urbain | Grand Paris Metropole
Extrait :
"On les appelle les Millennials. Ils ont entre 18 et 30 ans. En 2050, leur génération sera majoritaire au sein de la population mondiale. Ils sont essentiellement urbains et ils sont en train de changer la ville. Ce qu’ils veulent ? Dans le désordre : un mode de vie plus sain, des espaces publics flexibles, prioriser la coopération et le partage, une ville connectée… "
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Projet de loi relatif à une liaison ferroviaire entre Paris et l'aéroport Paris-Charles de Gaulle
Projet de loi relatif à une liaison ferroviaire entre Paris et l'aéroport Paris-Charles de Gaulle
Rapport n° 77 (2016-2017) de M. Louis NÈGRE, fait au nom de la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable, déposé le 26 octobre 2016 - Disponible au format PDF (1 Moctet) - Tableau comparatif au format PDF (328 Koctets)
Numérique : le Grand Paris Express à toute vitesse - Construction Cayola
Numérique : le Grand Paris Express à toute vitesse - Construction Cayola
La Société du Grand Paris et l’IMT s’associent aujourd’hui pour concevoir l’architecture et le dimensionnement des infrastructures numériques du Grand Paris Express. Les deux parties vont mettre au point une méthode de mesure de l’impact d’un grand projet numérique sur le développement économique et l’emploi d’un territoire. L’objectif : élaborer une stratégie de mutualisation et de valorisation des données à la hauteur des enjeux d’une métropole du 21ème siècle.
La Société du Grand Paris et l’IMT s’associent aujourd’hui pour concevoir l’architecture et le dimensionnement des infrastructures numériques du Grand Paris Express. Les deux parties vont mettre au point une méthode de mesure de l’impact d’un grand projet numérique sur le développement économique et l’emploi d’un territoire. L’objectif : élaborer une stratégie de mutualisation et de valorisation des données à la hauteur des enjeux d’une métropole du 21ème siècle.
Le Grand Paris dans l'économie circulaire
Le Grand Paris dans l'économie circulaire
Face à la raréfaction des ressources naturelles et aux conséquences néfastes de l'augmentation de nos déchets sur la santé publique, les acteurs économiques, associations, citoyens et pouvoirs publics agissent pour instaurer une économie circulaire dans le Grand Paris et faire de la métropole, un territoire du moindre impact.
//The Greater Paris in the circular economy
Due to the exhaustion of natural resources and the side effects of the increase of waste on public health, economic players, associations, citizens and local authorities target the circular economy in order to make the Greater Paris, a megacity of low impact.
Réalisation, prise de vue et montage : Wilfrid Duval
(Directed, filmed and edited by)
Face à la raréfaction des ressources naturelles et aux conséquences néfastes de l'augmentation de nos déchets sur la santé publique, les acteurs économiques, associations, citoyens et pouvoirs publics agissent pour instaurer une économie circulaire dans le Grand Paris et faire de la métropole, un territoire du moindre impact.
//The Greater Paris in the circular economy
Due to the exhaustion of natural resources and the side effects of the increase of waste on public health, economic players, associations, citizens and local authorities target the circular economy in order to make the Greater Paris, a megacity of low impact.
Réalisation, prise de vue et montage : Wilfrid Duval
(Directed, filmed and edited by)
Réunion de lancement de l’appel à projets » Le Grand Paris de la mobilité « | Cap Digital
Réunion de lancement de l’appel à projets » Le Grand Paris de la mobilité « | Cap Digital
Le lancement de l’appel à projets aura lieu le 23/06, de 12h30 à 14h
Cap Digital, 14 rue Alexandre Parodi – 75010 Paris
Pas disponible le 23/06 ?
Inscrivez-vous au webinar qui aura lieu le 24 juin de 10h à 11h.
Le lancement de l’appel à projets aura lieu le 23/06, de 12h30 à 14h
Cap Digital, 14 rue Alexandre Parodi – 75010 Paris
Pas disponible le 23/06 ?
Inscrivez-vous au webinar qui aura lieu le 24 juin de 10h à 11h.
Vianney Elzière rejoint la Société du Grand Paris en tant que directeur du projet « Ligne 18 » - Business Immo
Vianney Elzière rejoint la Société du Grand Paris en tant que directeur du projet « Ligne 18 » - Business Immo
Vianney Elzière, 50 ans, rejoint la Société du Grand Paris au poste de directeur du projet « Ligne 18 ».
Vianney Elzière est un ancien élève de l’Ecole normale supérieure, est ingénieur en chef de l’armement.
Vianney Elzière, 50 ans, rejoint la Société du Grand Paris au poste de directeur du projet « Ligne 18 ».
Vianney Elzière est un ancien élève de l’Ecole normale supérieure, est ingénieur en chef de l’armement.
Infrastructures – Que deviendront les déblais du Grand Paris Express ? | Chantiers de France
Infrastructures – Que deviendront les déblais du Grand Paris Express ? | Chantiers de France
Que fera-t-on des 43 millions de tonnes de déblais qui seront excavés pour construire les différents ouvrages des 200 km de métro automatique du Grand Paris Express, puits, gares, tunnels ou tranchées couvertes ? La Société du Grand Paris (SGP), qui s’est fixée l’objectif d’en valoriser 70 % du total, explore différents solutions.
Que fera-t-on des 43 millions de tonnes de déblais qui seront excavés pour construire les différents ouvrages des 200 km de métro automatique du Grand Paris Express, puits, gares, tunnels ou tranchées couvertes ? La Société du Grand Paris (SGP), qui s’est fixée l’objectif d’en valoriser 70 % du total, explore différents solutions.
5 choses à savoir sur le métro du Grand Paris Express
5 choses à savoir sur le métro du Grand Paris Express
La construction d'un nouveau réseau ferré est l'un des projets les plus importants du futur "Grand Paris". Son nom ? Le Grand Paris Express. Voici 5 choses à savoir sur ce nouveau plan de métro qui prendra forme d'ici 2030.
La construction d'un nouveau réseau ferré est l'un des projets les plus importants du futur "Grand Paris". Son nom ? Le Grand Paris Express. Voici 5 choses à savoir sur ce nouveau plan de métro qui prendra forme d'ici 2030.
4ème colloque international « Inventer le Grand Paris », appel à propositions pour le 31/05/2016 | IAU passeur de recherches
4ème colloque international « Inventer le Grand Paris », appel à propositions pour le 31/05/2016 | IAU passeur de recherches
Le quatrième colloque international « Inventer le Grand Paris » se réunira les jeudi 1er et jeudi 2 décembre 2016 à l’École Nationale Supérieure d’Architecture de Paris-Belleville. Il s’inscrit dans un programme pluriannuel de recherche sur l’histoire du Grand Paris qui s’est développé dans une perspective transnationale et interdisciplinaire. À partir de dates clés de l’histoire du Grand Paris, ce programme propose d’éclairer son actualité en confrontant sa planification et son aménagement à ceux d’autres métropoles à travers le monde.
Le quatrième colloque international « Inventer le Grand Paris » se réunira les jeudi 1er et jeudi 2 décembre 2016 à l’École Nationale Supérieure d’Architecture de Paris-Belleville. Il s’inscrit dans un programme pluriannuel de recherche sur l’histoire du Grand Paris qui s’est développé dans une perspective transnationale et interdisciplinaire. À partir de dates clés de l’histoire du Grand Paris, ce programme propose d’éclairer son actualité en confrontant sa planification et son aménagement à ceux d’autres métropoles à travers le monde.
Programme - Conférence CONFERENCE GRAND PARIS La nouvelle gouvernance peut-elle vraiment répondre aux enjeux économiques - 2016
Programme - Conférence CONFERENCE GRAND PARIS La nouvelle gouvernance peut-elle vraiment répondre aux enjeux économiques - 2016
Comment relever les défis institutionnels, financiers et économiques de la nouvelle métropole
22 JUIN 2016 - PARIS
Comment relever les défis institutionnels, financiers et économiques de la nouvelle métropole
22 JUIN 2016 - PARIS
Grand-Paris : le premier tronçon de la ligne 14 est terminé ! - Construction Cayola
Grand-Paris : le premier tronçon de la ligne 14 est terminé ! - Construction Cayola
Lancés en septembre 2015, les travaux de prolongement de la ligne 14 entre St-Lazare et Pont-Cardinet viennent de s’achever. A l’aide du tunnelier Magaly, ils ont permis de creuser 1,5 km de tunnel dans le cadre du prolongement du métro au nord de Paris. La deuxième étape va pouvoir commencer.
Lancés en septembre 2015, les travaux de prolongement de la ligne 14 entre St-Lazare et Pont-Cardinet viennent de s’achever. A l’aide du tunnelier Magaly, ils ont permis de creuser 1,5 km de tunnel dans le cadre du prolongement du métro au nord de Paris. La deuxième étape va pouvoir commencer.
LA SOCIÉTÉ DU GRAND PARIS LANCE LE SIMULATEUR DE VOYAGE DU GRAND PARIS EXPRESS
LA SOCIÉTÉ DU GRAND PARISLANCE LE SIMULATEUR DE VOYAGE DU GRAND PARIS EXPRESS
La Société du Grand Paris a confié à l’agence Ecedi et à Ixxi le soin de réaliser un calculateur
d’itinéraires multimodal, comparant l’offre de transports en commun actuelle à celle
enrichie des nouvelles lignes du Grand Paris Express qui seront mises en service entre 2022
et 2030.
Lien vers le simulateur : https://www.societedugrandparis.fr/#projet
La Société du Grand Paris a confié à l’agence Ecedi et à Ixxi le soin de réaliser un calculateur
d’itinéraires multimodal, comparant l’offre de transports en commun actuelle à celle
enrichie des nouvelles lignes du Grand Paris Express qui seront mises en service entre 2022
et 2030.
Lien vers le simulateur : https://www.societedugrandparis.fr/#projet
Les grandes métropoles et la croissance économique
Grand Paris Express : la métropole aura bien son métropolitain - Libération
Grand Paris Express : la métropole aura bien son métropolitain - Libération
Doubler la taille du réseau d’ici à 2030 : le projet paraissait impossible. Mais le financement semble assuré et la quasi-totalité des politiques suivent.
Doubler la taille du réseau d’ici à 2030 : le projet paraissait impossible. Mais le financement semble assuré et la quasi-totalité des politiques suivent.
La ligne 14 du métro parisien vise l'excellence
La ligne 14 du métro parisien vise l'excellence
Colonne vertébrale du futur Grand Paris Express, la ligne 14 vient de se voir remettre par l’Afnor son certificat d’engagement EFQM (C2E, Committed to Excellence). Le système de mesure mis en place doit notamment permettre une amélioration continue de l’efficacité des bonnes pratiques de la 14, première ligne de métro 100% automatique de grande capacité ouverte dans le monde.
Colonne vertébrale du futur Grand Paris Express, la ligne 14 vient de se voir remettre par l’Afnor son certificat d’engagement EFQM (C2E, Committed to Excellence). Le système de mesure mis en place doit notamment permettre une amélioration continue de l’efficacité des bonnes pratiques de la 14, première ligne de métro 100% automatique de grande capacité ouverte dans le monde.
CARTE INTERACTIVE. Les 22 projets sélectionnés pour «réinventer Paris»
CARTE INTERACTIVE. Les 22 projets sélectionnés pour «réinventer Paris»
C’est le jour J. La gigantesque opération « réinventer Paris », l’un des concours d’architecture les plus ambitieux du moment en Europe, prend fin ce mercredi, avec l’annonce par Anne Hidalgo des lauréats.
Les 75 finalistes retenus l’été dernier, entre trois et quatre sur chacun des 23 sites du concours, ont été départagés par 23 jurys au cours du mois de janvier. Mairie de Paris
C’est le jour J. La gigantesque opération « réinventer Paris », l’un des concours d’architecture les plus ambitieux du moment en Europe, prend fin ce mercredi, avec l’annonce par Anne Hidalgo des lauréats.
Les 75 finalistes retenus l’été dernier, entre trois et quatre sur chacun des 23 sites du concours, ont été départagés par 23 jurys au cours du mois de janvier. Mairie de Paris
Du Grand Paris à la Métropole du Grand Paris
Du Grand Paris à la Métropole du Grand Paris
Patrick Ollier sera, selon toute vraisemblance, élu premier président du conseil de la Métropole du Grand Paris (MGP), vendredi 22 janvier. Le député des Hauts-de-Seine et maire Les Républicains de Rueil-Malmaison dirigera cette nouvelle assemblée de 209 élus dont le nom peut prêter à confusion : la MGP n’est en effet que l’une des émanations des grands projets d’aménagement de la région Ile-de-France rassemblés sous l’expression « Grand Paris ». Explications en quatre étapes.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/politique/article/2016/01/22/du-grand-paris-a-la-metropole-du-grand-paris_4851596_823448.html#OI9vkKi6o0dldGJR.99
Patrick Ollier sera, selon toute vraisemblance, élu premier président du conseil de la Métropole du Grand Paris (MGP), vendredi 22 janvier. Le député des Hauts-de-Seine et maire Les Républicains de Rueil-Malmaison dirigera cette nouvelle assemblée de 209 élus dont le nom peut prêter à confusion : la MGP n’est en effet que l’une des émanations des grands projets d’aménagement de la région Ile-de-France rassemblés sous l’expression « Grand Paris ». Explications en quatre étapes.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/politique/article/2016/01/22/du-grand-paris-a-la-metropole-du-grand-paris_4851596_823448.html#OI9vkKi6o0dldGJR.99
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