L’ANR lance l’appel à projets « Partenariats avec l’enseignement supérieur africain » - Le Pôle MEDEE
L’Agence Nationale de la Recherche (ANR) lance le programme « Partenariats avec l’enseignement supérieur africain » (PEA), financé par l’Agence Française de Développement (AFD), afin de soutenir des partenariats universitaires entre la France et l’Afrique dans des secteurs prioritaires.
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Forum X-Afrique : les start-up à l’honneur cette année | Ecole polytechnique
Forum X-Afrique : les start-up à l’honneur cette année | Ecole polytechnique
La 3e édition du forum, organisée par les étudiants de l’association X-Afrique, aura lieu sur le campus le 10 mars prochain. A cette occasion, des entrepreneurs, des investisseurs et des personnalités politiques se retrouveront pour promouvoir l’entrepreneuriat en Afrique. Une vingtaine de startups viendront également présenter leurs projets.
La 3e édition du forum, organisée par les étudiants de l’association X-Afrique, aura lieu sur le campus le 10 mars prochain. A cette occasion, des entrepreneurs, des investisseurs et des personnalités politiques se retrouveront pour promouvoir l’entrepreneuriat en Afrique. Une vingtaine de startups viendront également présenter leurs projets.
Ce forum est sponsorisé par la Société Générale, la chaire énergies renouvelables de la Fondation EDF, Royal Air Maroc, Engie et X-Projets.
L'an dernier, la 2e édition de l’évènement, présidée par Abdourahmane Cissé alors ministre ivoirien du budget, avait réuni plus de 600 participants.
Comment la France doit mener sa guerre économique contre la Chine en Afrique ? | Portail de l'IE
Comment la France doit mener sa guerre économique contre la Chine en Afrique ? | Portail de l'IE
A l’heure où l’Inde et la Chine investissent de plus en plus sur le continent africain il s’agit de reconstruire une grille de lecture et de comprendre l’avenir qui l’attend. La France dispose de leviers forts : ses acteurs privés, ses start-ups et chancelleries orientées vers les secteurs d’avenir (énergies vertes, infrastructures de télécom’, moyens de paiement), et non plus "uniquement" son histoire commune ou sa présence « diasporale ».
A l’heure où l’Inde et la Chine investissent de plus en plus sur le continent africain il s’agit de reconstruire une grille de lecture et de comprendre l’avenir qui l’attend. La France dispose de leviers forts : ses acteurs privés, ses start-ups et chancelleries orientées vers les secteurs d’avenir (énergies vertes, infrastructures de télécom’, moyens de paiement), et non plus "uniquement" son histoire commune ou sa présence « diasporale ».
SommetAF2017, découvrez les ambitions d'ENGIE en #Afrique
[Dossier] A l'occasion du #SommetAF2017, découvrez les ambitions d'ENGIE en #Afrique https://t.co/T2qetUUp34 pic.twitter.com/tgFDvFN1t9— ENGIE (@ENGIEgroup) 13 janvier 2017
Maroc : « Nous construisons la ligne à grande vitesse la moins chère du monde »
Maroc : « Nous construisons la ligne à grande vitesse la moins chère du monde »
L’année 2017 s’annonce cruciale pour la grande vitesse ferroviaire en Afrique. La future LGV Tanger-Kenitra est en cours d’achèvement. Elle sera pour la première fois empruntée par les nouveaux TGV marocains et partiellement testée en conditions réelles à partir de février-mars, dans l’optique d’une mise en service à la mi-2018. Jeudi 29 décembre 2016, Mohamed Rabie Khlie, le directeur de l’Office national des chemins de fer marocains (ONCF), porteur du projet, et Guillaume Pepy, président de la SNCF, dont l’entreprise apporte un soutien technique à l’ONCF, se sont rencontrés pour travailler sur l’avancée du programme. Ils ont, à cette occasion, accordé une interview exclusive au Monde et au quotidien marocain des affaires L’Economiste.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/afrique/article/2017/01/03/maroc-nous-construisons-la-ligne-a-grande-vitesse-la-moins-chere-du-monde_5056980_3212.html#m61Kmf05FEu0yIoP.99
L’année 2017 s’annonce cruciale pour la grande vitesse ferroviaire en Afrique. La future LGV Tanger-Kenitra est en cours d’achèvement. Elle sera pour la première fois empruntée par les nouveaux TGV marocains et partiellement testée en conditions réelles à partir de février-mars, dans l’optique d’une mise en service à la mi-2018. Jeudi 29 décembre 2016, Mohamed Rabie Khlie, le directeur de l’Office national des chemins de fer marocains (ONCF), porteur du projet, et Guillaume Pepy, président de la SNCF, dont l’entreprise apporte un soutien technique à l’ONCF, se sont rencontrés pour travailler sur l’avancée du programme. Ils ont, à cette occasion, accordé une interview exclusive au Monde et au quotidien marocain des affaires L’Economiste.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/afrique/article/2017/01/03/maroc-nous-construisons-la-ligne-a-grande-vitesse-la-moins-chere-du-monde_5056980_3212.html#m61Kmf05FEu0yIoP.99
EU and South Africa join forces to better understand the oceans and climate - News Alert - Research & Innovation - European Commission
EU and South Africa join forces to better understand the oceans and climate - News Alert - Research & Innovation - European Commission
The European Union and South Africa are strengthening their scientific collaboration in order to better understand and protect marine ecosystems and the link between oceans and climate.
The European Union and South Africa are strengthening their scientific collaboration in order to better understand and protect marine ecosystems and the link between oceans and climate.
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