Dans les coulisses du démarrage difficile des gigafactories françaises de batteries

Dans les coulisses du démarrage difficile des gigafactories françaises de batteries: Renault et Stellantis s’apprêtent à commercialiser les premières voitures équipées de batteries « made in France ». Mais, faute de savoir-faire, les débuts sont difficiles et les volumes encore très faibles. Pendant de longues semaines, les Peugeot e-3008, Renault 4 et 5 devront ainsi encore compter sur les batteries chinoises.