Périphérique à 50 km/h : “Limiter la vitesse, c’est limiter le risque d’accident. C’est une loi générale”

Périphérique à 50 km/h : “Limiter la vitesse, c’est limiter le risque d’accident. C’est une loi générale”

Quelles seront les conséquences d’une baisse de la limitation de vitesse sur le périphérique parisien ? Verra-t-on une baisse de la pollution ? Une augmentation du nombre d’embouteillages ? Autant de questions que Science & Vie a posé à Christine Buisson, chercheuse à l’Université Eiffel et enseignante à l’ENTPE, membre du LICIT-ECO7 (Laboratoire d'Ingénierie Circulation Transports - Eco-gestion des Systèmes Energétiques Pour les Transports) à Lyon et spécialisée dans l’observation et la modélisation des déplacements et notamment du fonctionnement des autoroutes et du RER.