Les concessions autoroutières ont-elles permis de garantir les intérêts publics et ceux des usagers ? Sont-elles adaptées aux transports de demain ? Alors que l’échéance des concessions historiques approche et que le moment est venu de définir le modèle qui leur succèdera, les sénateurs Marie-Claire Carrère-Gée et Hervé Maurey engagent un contrôle relatif à la préparation de ces échéances.
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