A l’exception de la boîte de vitesses qui est remplacée par un réducteur, une voiture électrique reprend aujourd’hui les systèmes hérités des motorisations essence ou diesel pour transmettre le mouvement aux roues. Hyundai et Kia viennent de révéler une architecture qui les réinvente et les déplace au niveau du moyeu. Les gains sont considérables à différents niveaux.
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