Le gouvernement a lancé il y a trois mois un nouveau plan vélo 2023-2027 avec 2 milliards d'euros d'investissements promis, en partie pour développer une filière économique du vélo. Industriels et associations s'activent en coulisse pour chiffrer et structurer la chaîne industrielle du vélo made in France. Mais les freins sont nombreux et certaines industries, comme l'automobile, passent en priorité. Explications.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire