POSSIBILITÉS OFFERTES PAR LA MODÉLISATION DES INTERACTIONS ENTRE MARCHEURS POUR LE DIAGNOSTIC DES INFRASTRUCTURES PÉDESTRES PROJET INFRAPED - Université Gustave Eiffel

POSSIBILITÉS OFFERTES PAR LA MODÉLISATION DES INTERACTIONS ENTRE MARCHEURS POUR LE DIAGNOSTIC DES INFRASTRUCTURES PÉDESTRES PROJET INFRAPED - Université Gustave Eiffel

Le confort recherché par les marcheurs sur une infrastructure pédestre n’est pas uniquement corporel et dépend des interactions avec les autres piétons. Nous faisons l’hypothèse qu’il est possible de les caractériser la commodité d'un aménagement pour les piétons, par un nombre limité d’indicateurs. Pour compléter les mesures de comptage et les observations de terrain, des simulations informatiques des déplacements et des évitements entre piétons sont utilisées. Un prototype d’outil de diagnostic a permis de comparer par simulation trois configurations de trottoir plus ou moins dégagées d'obstacles qui sont clairement discriminées par les indicateurs retenus. S’il se confirme qu’il donne des résultats robustes, l'outil de simulation paraît intéressant pour établir des diagnostics utiles à l'évaluation de l'intérêt d'un aménagement pour la pratique de la marche.