Arriver au zéro émission nette d'ici à 2050 est un immense défi technique et industriel pour l'aviation, mais aussi financier. Et le devis tend à s'alourdir, même pour les solutions les plus matures comme les biocarburants et carburants synthétiques. Selon, le cabinet de conseil américain Bain & Company, les investissements pour couvrir l'ensemble des besoins du transport aérien mondial en 2050 en carburants durables dépasseront 10.000 milliards de dollars. Une facture que ne partage pas Guillaume Faury, le président exécutif d'Airbus. Explications.
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Le devis de la transition énergétique du transport aérien s'alourdit : 10.000 milliards de dollars d'ici à 2050
Le devis de la transition énergétique du transport aérien s'alourdit : 10.000 milliards de dollars d'ici à 2050
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