Malgré des mesures de soutien public importantes, les véhicules électriques ont représenté seulement 10 % des ventes neuves en 2021, alors que l'objectif est de passer à 100 % en 2035. Les aides à l'achat sont-elles insuffisantes, ou d'autres facteurs entrent-ils en ligne de compte ? Comment faire évoluer ces dispositifs pour contribuer à atteindre l'objectif de fin des ventes de véhicules thermiques en 2035 ? France Stratégie analyse, à l'aide de cas-types, l'impact des aides sur la rentabilité de la voiture électrique, selon les types de ménage.
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