La route, bientôt un vecteur d’énergie
La limite de la mobilité électrique réside aujourd'hui encore dans la batterie, coûteuse, et qui impose des recharges à la fois trop fréquentes et trop longues. En complément d'un réseau de bornes de recharge rapide qui tarde à se développer, une partie de la solution pourrait venir, à terme, de la route elle-même, qui, en fournissant de l'électricité aux véhicules de manière dynamique, c'est-à-dire pendant qu'ils se déplacent, les dispenserait d'avoir à être branchés trop souvent.
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