Cet article rétablit la genèse d’un nouveau modèle énergétique décarboné et il se concentre sur l’évolution pressentie des machines de production d’énergie et des carburants bas carbone. On préconise une approche multicritère du cycle de vie thermo-économique en ressources et en valeur pour étudier la crédibilité des machines thermiques à faible pouvoir réchauffant et les performances attendues des énergies non fossiles. Les domaines d’application concernent les mobilités dans le transport routier, agricole, ferroviaire, maritime et aéronautique, le secteur des unités cogénérées de production combinée d’électricité, d’énergie chaude et froide sur les différents continents et enfin le numérique et le digital.
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