Les entreprises de la construction routière, maillon essentiel de l'industrie des travaux publics puisqu'elles représentent jusqu'à 30 % du volume de l'activité du secteur - et 3,5 % de l'empreinte carbone de la France-, ont tenu leur première rencontre depuis la fusion des délégations d'Auvergne et de Rhône-Alpes. Une filière qui tend elle aussi à devoir s'adapter à des exigences en termes d'empreinte carbone, de recyclage de ses déchets, mais aussi d'éco-responsabilité, avec la mise en place d'un nouvel éco-comparateur des projets routiers désormais mis à disposition des maîtres d'ouvrage.
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