APRR vient d’expérimenter le béton fibré à ultra-hautes performances (BFUP) pour rénover l’étanchéité du tablier d’un pont de l’autoroute A36, en Côte-d’Or.
Une première en France appelée à être reconduite par APRR sur d’autres ouvrages de son réseau autoroutier.
Ces travaux effectués dans un temps record (2 mois et demi) ont été rendus possibles grâce au soutien d’un comité technique d’experts-BFUP- de France et de Suisse. Ce comité était composé de représentants de l’université Gustave Eiffel, du Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema) et de l’école Polytechnique fédérale de Lausanne.
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