Ces véhicules ont été domestiqués par les politiques publiques des villes où ils sont déployés. Paris envisage même de limiter leur vitesse à 10 km/h... Une aubaine pour l' écologie?
«Le nœud du problème, c'est la fabrication, qui génère la moitié de leurs émissions de gaz à effet de serre», indique Anne Aguiléra, chercheuse au Laboratoire ville mobilité transport (LVMT) de l'Université Gustave-Eiffel et coautrice avec Alberica Bozzi d'une revue de la littérature scientifique sur les trottinettes électriques.
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