La voiture autonome dans un bac à sable
La thématique de la responsabilité des véhicules autonomes a justement été débattue par le Groupe d’Experts de la Commission européenne sur les Nouvelles Technologies (auquel l’auteure de ces lignes appartient). L’Union européenne souhaite adopter des lignes directrices d’ici mi-2019 en vue d’une possible adaptation des droits applicables au niveau européen et des États Membres. Or, les véhicules autonomes présentent des caractéristiques communes à toutes les nouvelles technologies : imprévisibilité/autonomie, complexité, dépendance aux données et vulnérabilité. Cette nouvelle phase d’expérimentation par le bac à sable positionne donc la France en pôle position dans la course de l’intelligence artificielle, sur le plan réglementaire.
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