Et si les trains naviguaient avec Galileo ? | Digital SNCF
Grâce à l’exploitation de signaux émis par des satellites en orbite autour de la terre, il est possible de se localiser au sol : c’est ce que l’on appelle le positionnement par signaux satellitaires. Après la création des systèmes américains GPS et russe GLONASS, l’Europe a décidé de se doter de son propre système de positionnement le 26 mai 2003 avec la signature d'un accord entre l'Union européenne et l'Agence spatiale européenne. Baptisé Galileo et opérationnel depuis décembre 2016, il propose une constellation de satellites similaire à celle du GPS américain, mais aussi des services annexes innovants comme l’authentification des signaux. Le système GALILEO offrira désormais de nouvelles capacités aux systèmes de localisation, que ce soit pour les voitures, les navires ou les trains.
