Transport ferroviaire : un bilan mitigé pour la ponctualité en 2016, retard des trains. En bref - Actualités - Vie-publique.fr
Dans un communiqué publié le 15 mars 2017, l’Autorité de la qualité de service dans les
transports (AQST) estime à plus de 2 milliards de minutes le temps perdu chaque année par l’ensemble des voyageurs ferroviaires à cause des retards des trains en France. Le coût économique pour la collectivité nationale représente plus de 1,5 milliard d’euros par an.
Plus des deux tiers de ces pertes de temps concernent les trajets au “quotidien” (trains express régionaux - TER - ou trains de banlieue en Île-de-France et autour des grandes agglomérations françaises). En revanche, les performances françaises en matière de ponctualité sont dans la moyenne ouest-européenne pour les TGV et les trains intercités.
Dans un communiqué publié le 15 mars 2017, l’Autorité de la qualité de service dans les
transports (AQST) estime à plus de 2 milliards de minutes le temps perdu chaque année par l’ensemble des voyageurs ferroviaires à cause des retards des trains en France. Le coût économique pour la collectivité nationale représente plus de 1,5 milliard d’euros par an.
Plus des deux tiers de ces pertes de temps concernent les trajets au “quotidien” (trains express régionaux - TER - ou trains de banlieue en Île-de-France et autour des grandes agglomérations françaises). En revanche, les performances françaises en matière de ponctualité sont dans la moyenne ouest-européenne pour les TGV et les trains intercités.
