Motorisations et émissions de CO2 des voitures particulières et des véhicules utilitaires neufs en juillet 2015 - Ministère du Développement durable
En juillet 2015, la part des voitures essence dans les immatriculations totales recule de 1,1 point à 38,4% alors que celle des voitures diesel progresse de 0,7 point. Dans le même temps, la part des voitures à motorisations alternatives progresse de 0,4 point à 4,3% du fait de la progression de la part des voitures hybrides (+ 0,6 point à 3,4%). Les émissions moyennes de CO2 des voitures augmentent de 1,1 g à 112,4 g/km en lien avec la progression de la part des voitures affectées d’un malus (+ 0,8 point à 14,9%).
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Motorisations et émissions de CO2 des voitures particulières et des véhicules utilitaires neufs en juillet 2015
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