Une caisse de train multi-matériaux 25 % plus légère
Le Pôle de compétitivité i-Trans vient de dévoiler les résultats de son projet ULTIMAT lancé en
2007 visant à réduire la masse des véhicules ferroviaires en utilisant des matériaux allégés et des composites.
Afin de gagner en efficacité énergétique les constructeurs de matériels ferroviaires essayent de réduire la masse de leurs véhicules, avec un objectif de réduction de l’ordre de 20 %, en utilisant des matériauxinnovants allégés, notamment composites.
