Les grandes marques constructeurs d’automobiles ont toutes lancé des projets de voiture robot : Audi et Volkswagen par exemple, mais aussi la voiture robotisée de Google qui est devenue désormais le projet le plus médiatisé. Les français ne sont pas en reste grâce à l’IFSTTAR, l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux, en collaboration avec l’IRSEEM, l’Institut de Recherche en Systèmes Electroniques Embarqués de l’école d’ingénieurs ESIGELEC de Rouen.Le prototype utilisé est une Renault Espace modifiée pour pouvoir accueillir des capteurs, un GPS à cinématique en temps réel (RTK) et une unité inertielle iXSea pour guider le véhicule,la télédétection par laser LIDAR (Light Detection and Ranging) pour détecter les obstacles, 3 caméras et le logiciel RTMaps de la société Intempora pour fusionner toutes ces données. Outre les tests sur la capacité de conduite autonome en elle-même, les chercheurs font des essais sur les comportements de réponse face à des évènements inattendus comme l’apparition soudaine d’un piéton.
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