A quoi ressembleront nos routes demain
Si la voiture a bien changé depuis un demi-siècle, les infrastructures n'ont guère évolué. Plusieurs projets en France et dans le monde visent à rendre la route plus « intelligente ».
Ces vingt dernières années, l'automobile a adopté de multiples technologies, du freinage ABS à l'affichage tête haute en passant par le correcteur électronique de trajectoire. Elle a tellement progressé qu'à présent, « l'innovation de rupture dans le transport n'est possible qu'en faisant évoluer la route », résume Chantal de La Roche, chef de projet « Route de 5 e génération » au sein de l'Ifsttar (Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux). Un programme ambitieux et multidisciplinaire qui, après le chemin de terre, la voie pavée des Romains, celle en macadam et nos autoroutes, veut faire entrer la route dans une ère nouvelle. Trois pistes de recherche pour atteindre cet objectif.
