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Infrastructures | Free Full-Text | In Situ Pavement Monitoring: A Review

Infrastructures | Free Full-Text | In Situ Pavement Monitoring: A Review



1
EIFFAGE Infrastructures GD—Research and Innovation Department, F-69964 Corbas Cedex, France
2
COSYS-LISIS, Université Gustav Eiffel, IFSTTAR, F-77454 Marne-la-Vallée, France
3
LPICM, CNRS, Ecole Polytechnique, Institut Polytechnique de Paris, route de Saclay, F-91128 Palaiseau, France
*
Author to whom correspondence should be addressed.
Infrastructures 20205(2), 18; https://doi.org/10.3390/infrastructures5020018
Received: 16 December 2019 / Revised: 24 January 2020 / Accepted: 30 January 2020 / Published: 7 February 2020
The assessment of pavement conditions and their evolution with time is a crucial component for the establishment of pavement quality management (QM) plans and the implementation of QM practices. An effective pavement management system (PMS) is based on pavement conditions data continuously collected along the lifetime of a road. These data are used to model the pavement response, evaluate its performances, and trigger the necessary maintenance actions when they do not meet previously defined performance indicators. In the last decades, pavement monitoring via embedded sensing technologies has attracted more and more attention. Indeed, the integration of sensors in the road pavement allows the assessment of the complete history of pavement conditions, starting from sensor installation. Once the technologies are stabilized, collecting this information is expected to help road managers to define more effective asset management plans. This paper first proposes an overview of the most used devices for pavement instrumentation, categorized according to the measured parameters. Then a review of some prominent instrumented sections is presented by focusing on the methodology used for data interpretation. View Full-Text

Comment l’IoT peut rendre les routes plus sûres et intelligentes - FrenchWeb.fr

Comment l’IoT peut rendre les routes plus sûres et intelligentes - FrenchWeb.fr
Interview de Cécile Villette, cofondatrice et CEO d'Altaroad.
Le marché mondial des routes intelligentes et des véhicules autonomes a beau être mené par l’Amérique du Nord, les Etats-Unis ont paradoxalement « des routes globalement en très mauvais état », selon Cécile Villette, cofondatrice et directrice générale d’Altaroad. Cette start-up, basée à Paris et fondée en 2017, collecte des données de trafic routier via des capteurs et une plateforme IoT industrielle.

Altaroad dans le blog de veille, cliquer ici


Lebental

Les 20 ans du concours i-Lab - ESR - Altaroad, start Up Cosys Ifsttar Grand Prix 2018

Les 20 ans du concours i-Lab - ESR - Altaroad, start Up Cosys Ifsttar Grand Prix 2018

Le jury national, présidé par Ludovic Le Moan, directeur général de Sigfox, a distingué 64 lauréats parmi les 383 candidatures reçues cette année. Parmi eux, 14 Grands Prix récompensent les projets les plus remarquables, qui s’inscrivent dans l’un des dix défis sociétaux définis par l’agenda France Europe 2020. Pour la première fois, les Grands Prix seront tous accompagnés par un parrain, entrepreneur chevronné qui les aidera à relever un défi important dans leur développement, tel que la réalisation d’une première levée de fonds ou l’introduction de leur produit sur le marché.



La start-Up "Altaroad" 
Grand Prix 2018

Palmarès 2018 i-Lab https://bit.ly/2KJqAwX (page 17)
Retrouvez Altaroad sur linkedin 
https://www.linkedin.com/company/altaroad/


https://www.altaroad.com/

"Une nouvelle génération de routes intelligentes, 
plus durables, plus sûres et plus fluides"


Extrait de l'article de la revue "BatiActu" G.N., le  à 16:10"INFRASTRUCTURES. 
Et si les chaussées savaient communiquer des informations sur leur état physique et sur le trafic qui les parcourent, en temps réel ? Il faudrait pour cela développer à la fois des capteurs et des algorithmes de calcul pour traiter une masse énorme d'informations. C'est exactement ce que fait la startup Altaroad, issue de travaux menés à Polytechnique et l'Ifsttar."



Retrouvez la start-up @altaroad au fil de notre veille, cliquez ici 


Bérengère Lebental

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FUN - MOOC - Comprendre les Nanosciences

FUN - MOOC - Comprendre les Nanosciences
À propos du cours : Les nanosciences et nanotechnologies sont déjà au cœur de nombreux objets de notre quotidien mais qu’en savez vous mis à part le fait que cela se passe à l’échelle du tout petit ? Ce MOOC de 7 semaines a pour objectif d’enrichir votre vision du domaine. Il vous donnera de bonnes connaissances dans les différentes disciplines qui le composent en allant de la Chimie et la Physique jusqu’aux Biotechnologies et la Médecine. Il répondra aux questions que vous vous posez concernant les enjeux sociétaux, sanitaires et environnementaux associés aux nanotechnologies.
Ce sont 50 enseignants et chercheurs de l’Université Paris-Saclay spécialistes du domaine, qui ont eu à coeur de vous transmettre leurs connaissances au travers de nombreuses vidéos de cours, de vidéos de laboratoire et de témoignages d’acteurs des nanos. Vous aurez également le plaisir de retrouver la participation du Prix Nobel de Physique : Albert Fert.
Parmi l'équipe enseignante : Bérengère Lebental (IPEF, IFSTTAR/Ecole Polytechnique),

Laurence Bodelot, première femme lauréate du prix Jean Mandel

Laurence Bodelot, première femme lauréate du prix Jean Mandel
Professeur assistant au Département de mécanique et chercheuse au Laboratoire de mécanique des solides (CNRS/École polytechnique - IP Paris), Laurence Bodelot étudie les matériaux et les structures comme les alliages métalliques, les élastomères intelligents et les capteurs nano-architecturés. Ses recherches ont été récompensées par le prix Jean Mandel* qui lui a été remis le 19 octobre lors d’une cérémonie à l’École des Mines. Elle devient ainsi la première femme à recevoir ce prix.

Laurence Bodelot et Bérengère Lebental, actus dans le blog, cliquez ici

Le second kick-off meeting du projet LOTUS a eu lieu à l' Ecole Polytechnique (EP) à Palaiseau du 19 au 21 juin 2019

Le second kick-off meeting du projet LOTUS a eu lieu à l' Ecole Polytechnique (EP) à Palaiseau du 19 au 21 juin 2019

Fructueuse réunion à l’X pour le consortium LOTUS

La deuxième réunion du consortium LOTUS s’est tenue du 19 au 21 juin à l’École polytechnique, rassemblant partenaires européens et indiens. Son objectif était d’analyser les résultats préliminaires du projet et de déterminer l’implantation des premiers cas d’utilisation.



Lancé officiellement en février de cette année, le projet LOTUS rassemble 21 partenaires européens et indiens (centres de recherche, PME, collectivités publiques, ONG) avec l’objectif de co-créer, co-concevoir et co-développer de nouvelles technologies à bas coût pour résoudre les problématiques liées à l’eau auxquelles l’Inde est confrontée.
  • LOTUS is co-funded by the European Commission under the Horizon 2020 programme and the Indian Government, Ministry of Science and Technology
  • Start Date: 1st February 2019
  • Duration: 48 months
  • Total budget: 4,36 million € (co-funded by the EU and the Indian Government)
  • Aim: Co-creation of innovative low-cost technology for India’s water challenges

Dr. Bérengère LEBENTAL is the Project Coordinator EU Ecole Polytechnique / IFSTTAR / CNRS, France


Vous avez le don de changer le Monde ...Environnement intelligent : nanocapteurs et nanofiabilité

Vous avez le don de changer le Monde ...
Environnement intelligent : nanocapteurs et nanofiabilité


A propos du projet
Projet porté par Laurence Bodelot et Bérengère Lebental

Créer des capteurs à base de matériaux nanostructurés pour améliorer nos environnements.
Trois enjeux à découvrir dans l'article

Sense-City, la mini-ville développée à l'IFSTTAR
Les capteurs développés seront ensuite déployés dans Sense-City, une mini-ville à échelle humaine qui permet de mettre à l’épreuve, en conditions réalistes, le fonctionnement des technologies innovantes.
Sense-City est un projet « Equipement d’Excellence » du Programme d’Investissement d’Avenir, courant sur la période 2011-2019, il est doté de 9M€. 
Porté par l'Université Paris-Est, ce programme implique l'IFSTTAR, l'ESIEE-CCIP, le LPICM (UMR 7647 CNRS-Ecole Polytechnique), le CSTB, l'INRIA et l'UPEM.




Le contenu à financer

Contribuer au transfert technologique, de la recherche fondamentale jusqu’à l’application sociétale.

Pour réaliser cette ambition, les porteurs du projet doivent renforcer leur équipe par des chercheurs et ingénieurs de haut niveau disposant de compétences très pluridisciplinaires : de la conception de nanomatériaux jusqu’aux spécialistes de l’analyse des données. La forte composante expérimentale du projet nécessite également des besoins importants en matériel.


École Polytechnique (via Public) / The Alliance Program celebrated its 15th Anniversary on October 10th in Paris

École Polytechnique (via Public) / The Alliance Program celebrated its 15th Anniversary on October 10th in Paris

This academic scientific event gathered together more than 150 participants and marked the 15th anniversary of Alliance, an innovative partnership between Columbia UniversityÉcole Polytechnique, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, and Sciences Po. The four universities collaborate to develop academic partnerships and exchanges through joint projectsvisiting professorshipsdoctoral mobility grants, and student-driven initiatives.

L'X was represented by Bérengère Lebental, Researcher at Laboratory of Physics of Interfaces and Thin Films (École Polytechnique, CNRS) and French Institute of Science and Technology for Transport, Development, and Network (IFSTTAR).

AdaPtive micROfluidic‐ and nano‐enabled smart systems for waTEr qUality Sensing (PROTEUS) – Flash study – The need for water monitoring in oceans

AdaPtive micROfluidic‐ and nano‐enabled smart systems for waTEr qUality Sensing (PROTEUS) – Flash study – The need for water monitoring in oceans

The H2020 European project PROTEUS is developing a cutting-edge water monitoring sensor based on carbon nanotube technology. We believe that this kind of highly sensitive, low cost and low energy sensor will accelerate even more the development of a global sea water monitoring network… 

Learn more

About the authors
Gael Zucchi1 , Bérengère Lebental1,2, Charlotte Dupont3

1 LPICM, CNRS, Ecole polytechnique, Université Paris-Saclay, Route de Saclay, 91128 Palaiseau Cedex, France 
2 IFSTTAR,Université Paris-Est, 14-20 boulevard Newton, 77447 Marne La Vallée Cedex 2, France 
3 EasyGlobalMarket, 1200 Route des Lucioles, 06901 Sophia-Antipolis Cedex, France

@Cosys_Ifsttar @Altaroad, la start-up qui rend les routes intelligentes était en lice pour un trophée LetsgoFrance. C'est gagné !

@Cosys_Ifsttar @Altaroad, la start-up qui rend les routes intelligentes était en lice pour un trophée LetsgoFrance. C'est gagné !
Gentilly : la start-up qui rend les routes intelligentes en lice pour un trophée - Le Parisien
Bérengère Lebental
Altaroad est en lice pour les Trophées Let’s Go France pour son invention dans le domaine de la mobilité intelligente.

Quel que soit le résultat de la finale ce jeudi à Paris, Cécile Villette estime déjà avoir gagné. 
En effet, la directrice générale d’Altaroad, basée à Gentilly, mais dont les bureaux sont situés à l’incubateur parisien Agoranov, a déjà bénéficié d’un accompagnement et d’une visibilité.

Gagné !


 Retrouvez la start-up @altaroad au fil de notre veille, cliquez ici 

Flash Infos BTP : Altaroad lève 10 M€ - Information Economique Ile de France - Flash Infos

Flash Infos BTP : Altaroad lève 10 M€ - Information Economique Ile de France - Flash Infos: ALTAROAD (siège à Gentilly /94), société conceptrice d’une solution innovante de pesage des camions de chantier, annonce avoir réuni 10 M€, dont 5 M€ de subventions apportées par l’European Innovation Council et 5 M€ d’investissement consentis par le fonds PRO BTP INNOVATION / T : 01.49.54.40.00 (siège à Paris /75).

Start-Ups- Département de recherches COSYS Université Gustave Eiffel

En 2017, le projet NANOASPHALT de route intelligente par nano-capteurs brevetés, porté par B. Lebental au sein de l’équipe NACRE et soutenu par la SATT Paris-Saclay s’est concrétisé par la création de la start-up ALTAROAD, incubée chez AGORANOV et dotée d’une équipe de 9 experts.

La start-up suit une approche ”lean”, en co-création avec ses premiers clients, qui lui permet d’optimiser à la fois sa technologie, ses algorithmes et ses méthodes de mise en oeuvre pour créer un service optimal permettant, par exemple, de détecter l’empreinte et le poids d’un véhicule spécifique, de piloter une gestion du trafic dans la ville intelligente, d’identifier les zones de l’infrastructure à entretenir, ou de détecter rapidement les situations à risque (verglas, contresens, décalage de véhicule automatisé).

Les premiers retours d’expérience sur le chantier du Grand Paris Express suggèrent la possibilité de mieux remplir les camions et ainsi d’éviter un nombre important de rotations. 

Altaroad a été sélectionné par le European Innovation Council (EIC) - sur le premier appel à projet "Greendeal", qui accélère les startups en soutien au plan de relance de l'Europe.

Veille sur "Altaroad" dans le blog de veille, cliquez ici

Nanomaterials | Free Full-Text | Comparing Commercial Metal-Coated AFM Tips and Home-Made Bulk Gold Tips for Tip-Enhanced Raman Spectroscopy of Polymer Functionalized Multiwalled Carbon Nanotubes | HTML

Nanomaterials | Free Full-Text | Comparing Commercial Metal-Coated AFM Tips and Home-Made Bulk Gold Tips for Tip-Enhanced Raman Spectroscopy of Polymer Functionalized Multiwalled Carbon Nanotubes | HTML
Tip-enhanced Raman spectroscopy (TERS) combines the high specificity and sensitivity of plasmon-enhanced Raman spectroscopy with the high spatial resolution of scanning probe microscopy. TERS has gained a lot of attention from many nanoscience fields, since this technique can provide chemical and structural information of surfaces and interfaces with nanometric spatial resolution. Multiwalled carbon nanotubes (MWCNTs) are very versatile nanostructures that can be dispersed in organic solvents or polymeric matrices, giving rise to new nanocomposite materials, showing improved mechanical, electrical and thermal properties. Moreover, MWCNTs can be easily functionalized with polymers in order to be employed as specific chemical sensors.....

Foti A, Venkatesan S, Lebental B, Zucchi G, Ossikovski R. Comparing Commercial Metal-Coated AFM Tips and Home-Made Bulk Gold Tips for Tip-Enhanced Raman Spectroscopy of Polymer Functionalized Multiwalled Carbon Nanotubes. Nanomaterials. 2022; 12(3):451. https://doi.org/10.3390/nano12030451

Les capteurs d’Altaroad rendent la route intelligente

Les capteurs d’Altaroad rendent la route intelligente
“Améliorer la durabilité et la sécurité des infrastructures routières”, c’est l'objectif visé par Cécile Villette, Rihab Jerbi et Bérengère Lebental, les co-fondatrices d’Altaroad. La start-up, créée en décembre 2017, est parvenue à traiter une très grande quantité d’informations sur les routes, grâce à une technologie combinant capteurs et algorithmes.

Altaroad, la start-up dans la cour des poids lourds

Altaroad, la start-up dans la cour des poids lourds

Connue dans les milieux de la recherche et de l'ingénierie civile, Altaroad a conquis le cœur du jury du Grand Prix ACF AutoTech. Sa technologie changera la manière de peser les camions et connectera les routes. Ce qui ne manque pas d'attirer l'attention.
Au départ, il y avait Cécile Villette et Bérengère Lebental. Issue de Telecom Paris, la première fait valoir une maitrise des objets connectés et des modèles économiques de service associés. La seconde, passée par l'Iffstar (désormais Université Gustave Eiffel), détient un brevet pour un capteur destiné à faire "parler" les routes. Très vite s'est alors associée Rihab Jerbi, une ancienne de la maison PWC qui, en tant que spécialiste des déploiements industriels, avait participé au projet Linky, le compteur électrique communicant. Des profils qui leur octroie respectivement les rôles de directrice générale, directrice de la recherche et directrice des opérations.

Toute l'actu du blog sur la Start Up Altaroad, cliquez ici
https://bit.ly/2K80m59