Two phenomena are occurring in parallel across France – the influx and subsequent resettlement of refugees and asylum seekers, and the gradual depopulation of rural areas. The intersection of these trends is found with the resettlement that is increasingly taking place in remote areas of the country that are encountering the challenges of rural shrinkage. This research aimed to assess what role these areas can play in providing a welcome space for newcomers despite the challenges associated with living in rural regions, as well as identifying the potential for livelihood improvement. Using a case study approach, this research took place in Aubusson and Felletin, two shrinking rural towns in France currently open to receiving newcomers in the context of increasing efforts to disperse refugees and asylum seekers across the country. Employing the concept of emplacement as an alternative lens to integration redirects attention away overarching distinctions between French locals and foreign newcomers and places the emphasis on facilitating local-level relations. The supposed divide between natives and newcomers is found to be more overlapping than initially anticipated. Ultimately, the study finds that a successful placement with mutual benefit for the community and new arrivals would be one in which there remains opportunities for work, functional essential services and facilities within a reasonable distance, and prospects of meaningful social interactions. Livelihood improvement in this context is feasible, and there are instances of highly successful initiatives that contribute to local revitalisation, but these are not guaranteed. Expecting newcomers to shoulder the burden for revitalisation and singlehandedly alter a town’s development trajectory would be both unfair and unrealistic. 0997102 Coutin - Final Thesis.pdf (1.904Mo)
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Life in the empty diagonal: the experiences and impacts of newcomers in rural France
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Charpente de Notre Dame: les experts votent pour une reconstitution «raisonnée»
Charpente de Notre Dame: les experts votent pour une reconstitution «raisonnée»
La commission nationale du patrimoine s'est penchée sur la manière de refaire la charpente médiévale qui a brûlé le 15 avril 2019. Elle plaide pour une reconstitution à l'identique, avec un abattage et un sciage mécanique.
La commission nationale du patrimoine s'est penchée sur la manière de refaire la charpente médiévale qui a brûlé le 15 avril 2019. Elle plaide pour une reconstitution à l'identique, avec un abattage et un sciage mécanique.
L’histoire de la charpente de Notre Dame de Paris au LMB – LMB de Felletin
Historique de la maquette, cliquez ici
Visite virtuelle du LMB, cliquez ici
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Nouvelle Aquitaine, Felletin, des nouvelles de la maquette monumentale de Notre Dame de Paris inaugurée le 7 décembre 2020 en présence d'Alain Rousset
Nouvelle Aquitaine, Felletin, des nouvelles de la maquette monumentale de Notre Dame de Paris inaugurée le 7 décembre 2020 en présence d'Alain Rousset
https://jeunes.nouvelle-aquitaine.fr/actualite/maquette-de-notre-dame-un-condense-de-talents-et-de-savoir-faire-neo-aquitains
Batijournal » Une maquette monumentale de la charpente de Notre-Dame de Paris au Lycée des Métiers et du Bâtiment de Felletin
Moment culture !
Felletin, c'est aussi...
https://youtu.be/KEvzELAIf9s
https://youtu.be/irQpM4uKPUg
https://jeunes.nouvelle-aquitaine.fr/actualite/maquette-de-notre-dame-un-condense-de-talents-et-de-savoir-faire-neo-aquitains
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| Alain Rousset avec les élèves Copyright Yannick Pirot |
Batijournal » Une maquette monumentale de la charpente de Notre-Dame de Paris au Lycée des Métiers et du Bâtiment de Felletin
Issue de la dynamique lancée par le président du Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, Alain
Rousset, au lendemain de l’incendie de la cathédrale Notre-Dame de Paris, la réalisation d’une maquette monumentale de la charpente a mobilisé en Nouvelle-Aquitaine les acteurs de la formation et les professionnels des métiers d’art, du patrimoine, du bâtiment, du bois et de la forêt, dont le campus Forêt-Bois. Cette reproduction de la charpente réalisée de plus de 14 mètres de haut (à l’échelle 1/10) ainsi qu’une travée de la cathédrale reconstituée en taille réelle, font l’objet d’une exposition qui restera en permanence au Lycée des Métiers et du Bâtiment de Felletin. Témoignant du savoir-faire régional et de l’architecture remarquable de l’édifice, ce lycée comme cette exposition incarnent l’école régionale du patrimoine que la Région Nouvelle- Aquitaine entend créer. Cette école assurera la promotion de l’ensemble des filières de la rénovation et de la restauration du patrimoine classé et du patrimoine bâti. C’est une mise en réseau des lycées, écoles, universités et instituts de formation initiale, des structures de formation et qualification professionnelle, et des entreprises et des filières.
- Le Conseil régional s'entoure d'un Conseil scientifique « pour voir plus loin et plus profond » - Limoges (87000)
- Un plan d’investissement de 46,4 millions d'euros pour le LMB de Felletin
- PHOTOS - Une maquette de Notre-Dame-de-Paris construite au lycée LMB de Felletin
- Le LMB se prépare à accueillir une maquette de la charpente de Notre-Dame. – LMB de Felletin
Moment culture !
Felletin, c'est aussi...
https://youtu.be/KEvzELAIf9s
https://youtu.be/irQpM4uKPUg
Le LMB se prépare à accueillir une maquette de la charpente de Notre-Dame. – LMB de Felletin
Le LMB se prépare à accueillir une maquette de la charpente de Notre-Dame. – LMB de Felletin
Extrait du texte de l'article :
"Dans le cadre du projet de l’École Régionale du Patrimoine impulsé par Alain Rousset, Président de la Région Nouvelle-Aquitaine, les élèves de Baccalauréat Professionnel technicien du Gros Œuvre et de CAP maçon ont réalisé le support en béton qui va accueillir la maquette à l’échelle 1/10 de la charpente de Notre-Dame (soit environ 12 m de long et 4 m de large).
Cette maquette monumentale va être réalisée par les lycéens et apprentis des différents établissements de formation de la région Nouvelle-Aquitaine. Les différents éléments de cette maquette seront assemblés au LMB.
Elle va constituer le cœur d’une exposition dont l’objectif sera de valoriser les métiers de la rénovation patrimoniale et les formations qui y conduisent. Les élèves du LMB vont également réaliser une travée à l’échelle 1 qui fera partie de cette exposition."
https://lejournal.cnrs.fr/dossiers/notre-dame-de-la-recherche
Actu du blog sur :
"Felletin" cliquez ici
https://www.lesmaconsdelacreuse.fr/un-peu-d-histoire/
La Cathédrale Notre Dame cliquez ici
Quels « trains légers » pourraient circuler sur les petites lignes SNCF?
Quels « trains légers » pourraient circuler sur les petites lignes SNCF?:
Extrait de l'article de BFM Business du 2 mars 2020 Frédéric Bergé"
Autres actualités du blog sur l'avenir des petites lignes de trains et la solution "trains légers
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| Projet navette ferroviaire autonome Guéret Felletin Bruno Depresle Philippe Bourguignon |
L'avenir des petites lignes de trains à faible trafic réside dans des "trains légers" que le gouvernement appelle de ses voeux. La contrainte environnementale oriente les choix vers des tractions à batteries ou hybrides en raison de la faible électrification de ces lignes. Quel est l'état de l'art en la matière?"
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La mise en place de navettes ferroviaires légères et autonomes pour les petites lignes est actuellement à l’étude. Une solution pour l’Indre et la Creuse ? - La Creuse expérimentera-t-elle le premier « RER rural » sans conducteur ? - Guéret (23000)
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La Creuse expérimentera-elle le premier "RER rural" sans conducteur !
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Droit d'expérimentation
« La réglementation et les normes ferroviaires sont drastiques. Or, nous avons, au niveau d’un massif, un droit d’expérimentation et donc de dérogation », précise Christophe Russ, du commissariat Massif central.
Prochaine étape : « trouver une gouvernance » pour l’expérimentation, avec les collectivités concernées. En Bretagne, la société Exid concept et développement propose son « Taxirail », dont les caractéristiques sont très proches du projet imaginé pour Guéret-Felletin. Le modèle NGV rail a été bâti à partir de la ligne Guéret-Felletin en Creuse.
Droit d'expérimentation
« La réglementation et les normes ferroviaires sont drastiques. Or, nous avons, au niveau d’un massif, un droit d’expérimentation et donc de dérogation », précise Christophe Russ, du commissariat Massif central.
Prochaine étape : « trouver une gouvernance » pour l’expérimentation, avec les collectivités concernées. En Bretagne, la société Exid concept et développement propose son « Taxirail », dont les caractéristiques sont très proches du projet imaginé pour Guéret-Felletin. Le modèle NGV rail a été bâti à partir de la ligne Guéret-Felletin en Creuse.
« Nous n’avons pas d’industriel derrière nous », revendique Bruno Depresle.
Reconstruction de Notre-Dame de Paris : une école du patrimoine au lycée des métiers du bâtiment de Felletin - France 3 Nouvelle-Aquitaine
Reconstruction de Notre-Dame de Paris : une école du patrimoine au lycée des métiers du bâtiment de Felletin - France 3 Nouvelle-Aquitaine
Le Lycée des Métiers du Bâtiment de Felletin (LMB) devient ainsi le siège d’une "école du patrimoine Notre-Dame" qui va mener une réflexion entre des professionnels (architectes, charpentiers, couvreurs...) et des organismes de formation ( CFA, lycées, compagnons du devoir) pour réaliser une maquette au 1/10e de la cathédrale. Cette maquette sera co-construite sur plusieurs sites dédiés à l’enseignement des métiers du bâtiment en Nouvelle-Aquitaine.
Elle mesurera 12.8 x 4 mètres.
Le Lycée des Métiers du Bâtiment de Felletin (LMB) devient ainsi le siège d’une "école du patrimoine Notre-Dame" qui va mener une réflexion entre des professionnels (architectes, charpentiers, couvreurs...) et des organismes de formation ( CFA, lycées, compagnons du devoir) pour réaliser une maquette au 1/10e de la cathédrale. Cette maquette sera co-construite sur plusieurs sites dédiés à l’enseignement des métiers du bâtiment en Nouvelle-Aquitaine.
Elle mesurera 12.8 x 4 mètres.
La Creuse veut expérimenter des trains robots sur la ligne entre Guéret et Felletin - Guéret (23000) - La Montagne
La Creuse veut expérimenter des trains robots sur la ligne entre Guéret et Felletin - Guéret (23000) - La Montagne:
Entre Guéret, la préfecture, Aubusson, la sous-préfecture et Felletin, célèbre pour son Lycée des métiers du bâtiment, le Conseil départemental de la Creuse veut expérimenter des navettes autonomes se déplaçant à l'hydrogène sur la voie ferrée actuelle.
Taxirail, un train autonome et intelligent pour sauver les petites lignes - Transport
Entre Guéret, la préfecture, Aubusson, la sous-préfecture et Felletin, célèbre pour son Lycée des métiers du bâtiment, le Conseil départemental de la Creuse veut expérimenter des navettes autonomes se déplaçant à l'hydrogène sur la voie ferrée actuelle.
Taxirail, un train autonome et intelligent pour sauver les petites lignes - Transport
Une maquette de Notre-Dame de Paris sera réalisée à Felletin par les professionnels de toute la Nouvelle-Aquitaine - Felletin (23500) - La Montagne
Une maquette de Notre-Dame de Paris sera réalisée à Felletin par les professionnels de toute la Nouvelle-Aquitaine - Felletin (23500) - La MontagneExtraits de l'article :
"Le vendredi 13 septembre, au lycée des métiers du bâtiment de Felletin, sera lancée l’école du patrimoine Notre-Dame. Le président Alain Rousset l'a imaginée au lendemain du sinistre qui a ravagé la cathédrale. C'est l'une des composantes du traitement de choc dont bénéficie l'établissement creusois centenaire. Le président de la Nouvelle-Aquitaine définit cette stratégie.
...Nous allons mobiliser les professionnels de tous les corps de métiers capables de candidater à la reconstruction de Notre-Dame-de Paris. Il y aura des charpentiers, des tailleurs de pierre mais aussi des spécialistes des matériaux composites qui seront sollicités pour consolider, par exemple, les arcs-boutants.
On va réunir des compagnons du devoir, des PME et des grands groupes, mais aussi tous les centres de formations du bâtiment de la Région, des architectes et des personnalités nationales.
L’objectif, au-delà de la reconstruction du monument, c’est aussi d’apporter aux jeunes de la Région des pistes d’orientation. "
Reconstruction de Notre-Dame de Paris : une école du patrimoine au lycée des métiers du bâtiment de Felletin - France 3 Nouvelle-Aquitaine
Reconstruction de Notre-Dame de Paris : une école du patrimoine au lycée des métiers du bâtiment de Felletin - France 3 Nouvelle-Aquitaine
Trouvez des infos complémentaires :
- Actus sur la Cathédrale Notre dame, cliquez ici
- Articles et réflexions - Scientifiques Notre-Dame
Plan particulier pour la Creuse et LMB Felletin - Le premier ministre Edouard Philippe était en Creuse le vendredi 5 avril
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| Photo Patrick Lacour |
Plan particulier pour la Creuse et LMB Felletin - Le premier ministre Edouard Philippe était en Creuse le vendredi 5 avril
- Dossier de presse (CGET)Gouvernement - République Française
- Plan particulier, document pdf
- La Région investit 46 millions d'euros au LMB de Felletin (Creuse) : pour faire quoi ? - Felletin (23500) - La Montagne
- Ecouter Jean-Louis Nembrini , vice président de la Region en charge des lycées
Visite d'Édouard Philippe dans la Creuse : une signature pour 80 millions d'investissement - France 3 Nouvelle-Aquitaine Par Hélène Abalo Publié le 03/04/2019 à 19:14
...Cette fois-ci, la Nouvelle-Aquitaine a décidé d'investir beaucoup plus : "L'établissement et les professionnels de ce secteur doivent pouvoir conforter ce savoir-faire reconnu en créant une nouvelle dynamique tournée vers les métiers du futur dans le domaine du bâtiment."
http://www.lmb-felletin.fr/formations/
(NB)QUAND LE BÂTIMENT VA TOUT VA !
Vous connaissez sans doute cette fameuse phrase mais savez vous qu’elle a été prononcée à la tribune de la Chambre des Députés le 7 mai 1850 par le plus célèbre des maçons creusois : Martin Nadaud alors député de la Creuse. Site web de l'Association "Les maçons de la Creuse"
Toutes les actus taguées "hyperruralité" dans le blog, cliquer ici
"Simplement parce que je suis felletinoise"!
Je fais de la veille sur le plan particulier pour la Creuse depuis son lancement.
Françoise Ambiaux
La Creuse : vers un plan de revitalisation | CGET
La Creuse : vers un plan de revitalisation | CGET
Autour de la préfète Magali Debatte, missionnée pour cette démarche de coconstruction avec le soutien du CGET et du secrétaire général aux affaires régionales de Nouvelle Aquitaine, les élus locaux et les forces vives du territoire (entreprises, chambres consulaires, associations) ont défini des leviers de revitalisation de la Creuse, à partir des échanges établis au sein de 17 groupes de travail thématiques.
Quelle place pour les activités de nature dans les modes de vie contemporains | Irstea
Le numérique apporte une pierre innovante à l’édifice du LMB – L'Ecole du Bâtiment
Autour de la préfète Magali Debatte, missionnée pour cette démarche de coconstruction avec le soutien du CGET et du secrétaire général aux affaires régionales de Nouvelle Aquitaine, les élus locaux et les forces vives du territoire (entreprises, chambres consulaires, associations) ont défini des leviers de revitalisation de la Creuse, à partir des échanges établis au sein de 17 groupes de travail thématiques.
Quelle place pour les activités de nature dans les modes de vie contemporains | Irstea
Le numérique apporte une pierre innovante à l’édifice du LMB – L'Ecole du Bâtiment
C’est un événement qui entre dans l’Histoire du Lycée de Felletin : L’Ecole du Bâtiment inscrit à son parcours de formation un niveau bac + 3, avec la licence Génie civil parcours BIM, qui a débuté lors de cette rentrée 2018.
Christine Gavini-Chevet, rectrice de l’académie de Limoges, chancelière des universités, Olivier Faron, administrateur général du Cnam, Jean-Noël Lebert, président du bâtiment CFA Limousin et Pierre-Philippe Tomi, proviseur du lycée des métiers du bâtiment à Felletin, ont signé la convention de création de la licence Génie civil BIM – Building Information Modeling – mardi 11 septembre 2018 au Cnam Nouvelle-Aquitaine, site de Limoges.
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Quelles modalités d’organisation pour les petites lignes ferroviaires ? Étude de cas en Régions Centre Val de Loire, Limousin et Bretagne - Portail du Cerema
Quelles modalités d’organisation pour les petites lignes ferroviaires ? Étude de cas en Régions Centre Val de Loire, Limousin et Bretagne - Portail du Cerema
Les "petites lignes" ferroviaires sont régulièrement pointées du doigt pour leur coût élevé relativement à leur trafic. Cependant, en France, l’exemple de Carhaix-Paimpol et de Valençay – Salbris, deux lignes exploitées par des petites compagnies privées en sous-traitance de la SNCF, montre qu’il est possible d’allier baisse des coûts et hausse des trafics. Afin d’analyser leur succès, ces deux lignes sont comparées à une petite ligne "classique" reliant Busseau-sur-Creuse à Felletin, dans un territoire aux caractéristiques comparables. Les principaux leviers d’efficacité mis en évidence résident dans l’optimisation des moyens et la captation de trafics spécifiques selon le contexte local : notamment les scolaires et les touristes dans ces deux cas.
Ce document est plus particulièrement destiné aux chargés d’études ou de projet ferroviaires des collectivités régionales.
Les "petites lignes" ferroviaires sont régulièrement pointées du doigt pour leur coût élevé relativement à leur trafic. Cependant, en France, l’exemple de Carhaix-Paimpol et de Valençay – Salbris, deux lignes exploitées par des petites compagnies privées en sous-traitance de la SNCF, montre qu’il est possible d’allier baisse des coûts et hausse des trafics. Afin d’analyser leur succès, ces deux lignes sont comparées à une petite ligne "classique" reliant Busseau-sur-Creuse à Felletin, dans un territoire aux caractéristiques comparables. Les principaux leviers d’efficacité mis en évidence résident dans l’optimisation des moyens et la captation de trafics spécifiques selon le contexte local : notamment les scolaires et les touristes dans ces deux cas.
Ce document est plus particulièrement destiné aux chargés d’études ou de projet ferroviaires des collectivités régionales.
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