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La ville du futur, c’est une ville accessible à tous

La ville du futur, c’est une ville accessible à tous
Extrait article
"Avant de fantasmer une ville « intelligente » ou hyperconnectée, il s’agirait surtout de penser une ville plus accessible, une ville pour tous. Mais en France, force est de constater que nous sommes, aujourd'hui, encore bien loin du compte. Le projet de loi ELAN (Évolution du logement, de l'aménagement et du numérique), adopté le 3 octobre dernier par l'Assemblée nationale, en est la preuve, nous dit le journaliste Fabien Benoit, journaliste et collaborateur régulier d'Usbek & Rica, dans une tribune qui plaide pour l'aménagement de villes vraiment inclusives.

A Paris, sur 303 stations de métro, seules 9 sont accessibles"

Recrutement Handicap - Recrutement Handicap 2018

Recrutement Handicap - Recrutement Handicap 2018

Pour répondre à cet appel à candidature, veuillez envoyer votre dossier au moyen d'un formulaire electronique composé de 8 fiches à saisir en ligne après inscription avant le :25 octobre 2018 (17h00).

RATP 10 : comment la RATP forme son personnel à l'accueil de tous les publics

RATP 10 : comment la RATP forme son personnel à l'accueil de tous les publics

RATP 10 : Comment la RATP forme son personnel à l'accueil de tous les publics et plus spécifiquement des personnes handicapées, des personnes âgées, des personnes avec poussette ou enfants, etc. 

Ces films ont été présentés lors des 8èmes Assises nationales de l'Accessibilité, à Paris Expo Porte de Versailles, les 13 et 14 juin 2018 et réalisés par les partenaires du ministère. 

Wimoov lance son service d'aide à la mobilité des séniors | AgeEconomie - Silver économie

Wimoov lance son service d'aide à la mobilité des séniors | AgeEconomie - Silver économie
Extrait :
"La population française vieillit. Selon le Laboratoire de la Mobilité inclusive, les personnes de plus de 60 ans représentent 24 % de la population française en 2014, et 32 % en 2060. Les plus de 75 ans passeront dans le même temps de 5 à 16 %. Aujourd’hui, 93 % des aidants assurent une tâche d’aide aux déplacements, montrant la place prépondérante prise par la mobilité dans la lutte contre l’isolement. Le coût associé à la dépendance sera de 11,2 milliards d’euros à l’horizon 2040."

Une canne intelligente pour guider les malvoyants | geeko

Une canne intelligente pour guider les malvoyants | geeko
WeWALK est équipée de capteurs à ultrasons qui permettent d’alerter l’utilisateur en cas de présence d’objets au niveau du sol ou en hauteur. Elle dispose d’un touchpad pour la navigation, d’un microphone, d’alertes sonores et prend en charge plusieurs applications telles que Google Maps. Des partenariats avec des services de covoiturage comme Uber sont également en cours de développement. La canne étant basée sur une plate-forme ouverte en ce qui concerne son kit de développement, elle pourra évoluer et recevoir des applications tierces au fil du temps.

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Technology improves mobility for blind transit riders - TheTransitWire.com

Technology improves mobility for blind transit riders - TheTransitWire.com
À Boston, la Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) et la Perkins School for the Blind soutiennent Blindways, une application mobile qui utilise des données de crowdsourcing pour aider les usagers du transport en commun à localiser plus précisément les arrêts de bus. L'autorité teste également l'utilisation des balises Bluetooth aux arrêts de bus pour fournir des informations de localisation plus précises.

#Ain. Deux #chiens guides d’#aveugles enlevés et recherchés...retrouvés

Ain. Deux chiens guides d’aveugles enlevés et recherchés...retrouvés😉

"Ca y est Natcho et Lully ont retrouvé le centre d’éducation !
Encore merci à tous pour votre aide ! Les familles d’accueil de Natcho et Lully, les éducatrices des deux chiens et la personne qui attendait Lully ainsi que toute l’équipe salariée et bénévole de l’association vous remercient pour votre aide dans cette recherche qui aura durée plus de deux jours ! BRAVO à vous !"

https://www.facebook.com/Association-de-Chiens-Guides-dAveugles-de-Lyon-et-du-Centre-Est-232050063538907/

Le blog collecte des actualités sur la thématique des personnes handicapées et de l'accessibilité.
Je relaie donc l'alerte pour le vol de ces deux chiens Labrador éduqués pour accompagner et guider les personnes aveugles dans la ville et dans la vie de tous les jours.

Contacts : Si vous avez des informations merci de contacter en urgence le 06 50 53 92 50 ou le 04 74 00 60 11 en journée.



Partagez cette alerte vol dans vos réseaux, aidez à les retrouver ! 
URL de partage de l'info https://bit.ly/2EvSRQl

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« Ville accessible à tous : ville sécurisante et communicante ? » Lyon le 5 avril 2018 | Cerema

« Ville accessible à tous : ville sécurisante et communicante ? » Lyon le 5 avril 2018 | Cerema

Prendre en compte les besoins des personnes sourdes et malentendantes au profit de tous, dans les bâtiments, les transports et les espaces publics
Présentations, table rondes et débats avec la salle ponctueront cette journée. Venez échanger entre services des collectivités et de l’État, architectes, bureaux d’études, fournisseurs de solutions, représentants associatifs. 

La prothèse intelligente qui facilite la vie des malentendants - Le Point

La prothèse intelligente qui facilite la vie des malentendants - Le Point

Cette innovation permet à la personne porteuse du dispositif de ne pas formuler son intention. La Cognitive Hearing Aid (aide auditive à commande cognitive), utilise des méthodes de décodage de l'attention auditive (Auditory Attention Detection - AAD) et promet d'être la prochaine avancée significative pour les malentendants.

GHANDILEO: le guidage intérieur innovant! | Talentéo

GHANDILEO: le guidage intérieur innovant! | Talentéo

Par nature tourné vers l’innovation, le CEA/Grenoble n’a de cesse de chercher de nouvelles solutions pour améliorer l’accessibilité de ses locaux et, plus globalement, des espaces publics.  Or GHANDILEO pourrait bien bouleverser le quotidien des déficients visuels.


Inauguration de l'Observatoire des Jeux Olympiques Paris 2024 - 2 Février 2018 - Champs-sur-Marne
Paris 2024 suscite de nombreux espoirs et fait rêver. Mais des inquiétudes voire des contestations sont également présentes. Autant d’espoirs et d’inquiétudes que la recherche peut éclairer.

C’est pourquoi Université Paris-Est propose de construire un Observatoire des Jeux Olympiques pour évaluer les impacts de Paris 2024 et pour accompagner son organisation et son pilotage. Il s’agit de bâtir un nouvel organisme, indépendant, en vue de minimiser les externalités négatives et optimiser les bénéfices sociaux des Jeux Olympiques.

La section sport de haut niveau de l’INSA LYON …. Un petit INSEP !

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Disparition feux tricolores : piétons aveugles en danger ? - Accessibilité (10445)

Disparition feux tricolores : piétons aveugles en danger ? - Accessibilité (10445)

Résumé : La disparition des feux tricolores et donc des systèmes de sonorisation dans certaines zones urbaines inquiète les personnes aveugles qui craignent pour leur sécurité. Une politique de guerre à la voiture au détriment des plus vulnérables ? 

Transports : un badge pour signaler un handicap invisible - Transport (10446)

Transports : un badge pour signaler un handicap invisible - Transport (10446)

« Please offer me a seat » (S'il vous plait, offrez-moi un siège). C'est le slogan du dispositif mis en place dans les transports londoniens. Transport of London est parti du principe que 80 % des handicaps sont invisibles et ne permettent pas à ceux qui en sont atteints de se faire reconnaître des autres passagers alors qu'ils nécessitent, plus que d'autres, de voyager assis.

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La collection Théma | Ministère de la Transition écologique et solidaire - Recommandations pour la mobilité des voyageurs déficients cognitifs ou handicapés visuels

La collection Théma | Ministère de la Transition écologique et solidaire - Recommandations pour la mobilité des voyageurs déficients cognitifs ou handicapés visuels
Cet ouvrage est le fruit d’un travail collaboratif entre les équipes impliquées dans deux projets :

  • Le projet Timodev - Pour une conception des transports multimodaux pour tous : pôles d'échanges intermodaux et déficience visuelle.
  • Le projet Cogi_to_Access - Cognition et information pour l‘accessibilité.

Ces deux projets avaient pour objectif de travailler sur la prise en compte de certains handicaps dans les chaînes de déplacement en transports en commun, avec des démarches expérimentales proches. Centré pour l’un sur le handicap visuel, et pour l’autre sur la déficience cognitive, ils ont tous les deux abouti à des séries de recommandations qu’il a semblé intéressant de croiser dans cet ouvrage.

 Recommandations pour la mobilité des voyageurs déficients cognitifs ou handicapés visuels (format - 4.84 Mo) _ Théma - Novembre 2017

Elisabeth Borne et Sophie Cluzel confirment la priorité donnée à l’accessibilité de tous aux transports | Ministère de la Transition écologique et solidaire

Elisabeth Borne et Sophie Cluzel confirment la priorité donnée à l’accessibilité de tous aux transports | Ministère de la Transition écologique et solidaire

A travers cette visite, les ministres confirment leur détermination commune à améliorer l’accessibilité de tous les publics aux transports en commun, et la place centrale qu’elles entendent accorder à l’accompagnement humain des personnes handicapées ou à mobilité réduite dans leurs déplacements.

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Intégrer la mobilité des seniors dans les politiques d’aménagement

Intégrer la mobilité des seniors dans les politiques d’aménagement

  • LE JEUDI 16 NOVEMBRE 2017 DE 09:00 À 16:00
  • Selon une projection de l’INSEE, en 2060, une personne sur trois aura soixante et plus. Cette perspective interpelle les praticiens et aménageurs sur la nécessité de penser dès aujourd’hui l’urbanisme et l’espace public de la ville de demain.