Réduction du cliquetis des moteurs : l’apport fondamental de la simulation LES : Anthony Robert, lauréat du Prix de thèse Yves Chauvin 2015
La thèse d’Anthony Robert s’inscrit dans le cadre des recherches d’IFPEN visant à développer le downsizing, un concept de motorisation prometteur. Des travaux qui ont notamment donné lieu à un projet de recherche collaboratif ANR, ICAMDAC, associant des acteurs académiques (Institut de Mécanique des Fluides de Toulouse, PRISME Université d’Orléans) et industriels (Peugeot Citroën Automobiles, Renault SAS). L’objectif poursuivi ? Répondre à une double préoccupation environnementale et énergétique : lapollution de l’air et l’abaissement de la consommation des véhicules routiers[1].
