Loterre (Linked open terminology resources) est une plateforme d’exposition et de partage de terminologies scientifiques multidisciplinaires et multilingues, conforme aux standards du web des données ouvertes et liées (LOD) ainsi qu’aux principes FAIR.
Permis de conduire : pourquoi les filles échouent-elles davantage que les garçons ?
Permis de conduire : pourquoi les filles échouent-elles davantage que les garçons ?
Le taux de réussite à l’épreuve pratique du permis de conduire des garçons en France est supérieur de près de 10 points à celui des filles. Mais pourquoi ?
E-réputation : Comment supprimer des contenus négatifs sur internet ? - Les Infostratèges
E-réputation : Comment supprimer des contenus négatifs sur internet ? - Les Infostratèges
Lorsqu’on cherche des réponses sur internet à cette question cruciale, on récolte un certain nombre de conseils pour ce type de suppression.Inventeurs du nettoyage juridique sur internet dès 2004 – à une époque où le mot « e-réputation » n’avait pas encore été créé – nous pouvons confronter notre expérience face aux conseils habituellement prodigués.
Un livre photo retrace l'incroyable épopée amérindienne d’Edward S. Curtis
Un livre photo retrace l'incroyable épopée amérindienne d’Edward S. Curtis
Les amérindiens le surnommaient « l’attrapeur d’ombres ». À l’aube du XXe siècle, le pionnier de la photographie Edward S. Curtis a passé trente années en immersion parmi les peuples autochtones d’Amérique du Nord. En résulte la publication, entre 1907 et 1930, d’une encyclopédie en vingt volumes témoignant d’un monde en voie de disparition. Ce projet colossal entre art et ethnographie, qui a conduit son auteur à la ruine, est republié aux éditions Taschen dans un superbe coffret.
L’utilisation pédagogique, éthique et légale de l’intelligence artificielle générative – Guide destiné au personnel enseignant – 2024-2025
L’utilisation pédagogique, éthique et légale de l’intelligence artificielle générative – Guide destiné au personnel enseignant – 2024-2025
Le présent document s’inscrit en cohérence avec une réalité nouvelle, qui a pris une ampleur sans
précédent en éducation : le développement de l’intelligence artificielle (IA). C’est dans cette perspective
qu’est proposé le Guide destiné au personnel enseignant, qui contribue à préciser les critères pour une
utilisation pédagogique, éthique et légale de l’intelligence artificielle générative (IAG). Ce guide fournit en outre des pistes de réflexion et d’action quant à l’utilisation responsable de l’IAG, tant pour le personnel enseignant que pour les personnes apprenantes. Il peut également guider les autres actrices et acteurs du milieu éducatif.
Attractivité 2025 des écoles d'ingénieurs post-CPGE
Attractivité 2025 des écoles d'ingénieurs post-CPGE
Quelles sont les écoles d’ingénieurs les plus attractives pour les préparationnaires ?
Chaque année, des dizaines de milliers de préparationnaires font un choix décisif : parmi plusieurs admissibilités, à quelle école vont-ils finalement dire « oui » ? Ce choix, souvent résumé à un désistement ou une acceptation, révèle une information précieuse : les préférences réelles des étudiants, école par école.
Sélection d'un logiciel libre | ANSSI
Sélection d'un logiciel libre | ANSSI
Dans cet Essentiel, l'ANSSI vous propose une liste de critères à étudier lors du choix d'un produit open source pour son organisation, en prenant conscience des enjeux de cybersécurité inhérents et ainsi réaliser un choix éclairé.
Le retour des néonicotinoïdes en France serait «un désastre» pour les apiculteurs, déplore la filière
Le retour des néonicotinoïdes en France serait «un désastre» pour les apiculteurs, déplore la filière
La production de miel en France a été divisée par deux entre le milieu des années 1990, date d’introduction des néonicotinoïdes, et le milieu des années 2010, selon le CNRS.
Les enseignants de lycée professionnel et leurs pratiques pédagogiques : entre lutte contre l'échec scolaire et mobilisation des élèves | Cairn.info
Les enseignants de lycée professionnel et leurs pratiques pédagogiques : entre lutte contre l'échec scolaire et mobilisation des élèves | Cairn.info
Le lycée professionnel (LP) occupe une place dominée dans l’institution scolaire, et ce aussi bien pour des raisons liées au statut associé au travail « manuel » (auquel il est censé former) que par des facteurs historiques, à savoir son intégration à l’Éducation nationale, intégration qui a achevé d’en faire une voie de relégation pour élèves en échec scolaire au collège (Charlot et Figeat, 1985 ; Dubet, 1991 ; Prost, 1992)...
Quitter les Gafam en 2025, c’est possible : voici les meilleures alternatives - Les Numériques
Quitter les Gafam en 2025, c’est possible : voici les meilleures alternatives - Les Numériques
Vous songez à quitter les Gafam pour moins dépendre des États-Unis ? Rien de plus normal, c'est pourquoi nous allons vous aider ici à trouver des solutions de remplacement de leurs applications et services.
Extraterritorialité du droit : quand le « lawfare » sert la guerre économique - L'IHEDN : Institut des hautes études de défense nationale
Extraterritorialité du droit : quand le « lawfare » sert la guerre économique - L'IHEDN : Institut des hautes études de défense nationale
En juillet, une économiste américaine a renoncé, face au scandale, à rejoindre un poste clé à la direction de la concurrence de la Commission européenne. Mais dans ce domaine, c’est aussi l’application planétaire du droit américain qui inquiète entreprises, spécialistes et législateurs.
OPINION. « L’Europe ne doit pas devenir sous-traitante de l’intelligence artificielle américaine », par Ketty de Falco, présidente de Lefebvre Dalloz
OPINION. « L’Europe ne doit pas devenir sous-traitante de l’intelligence artificielle américaine », par Ketty de Falco, présidente de Lefebvre Dalloz
Ketty de Falco, patronne du géant de l’édition juridique et fiscale appelle au développement en Europe d’intelligences artificielles performantes, conçues dans le respect des règles déontologiques, du secret professionnel, de la confidentialité des données et de nos valeurs démocratiques.
Nids de poule, chaussée effondrée... L'AMF alerte sur l'état des routes en France et veut des moyens
Nids de poule, chaussée effondrée... L'AMF alerte sur l'état des routes en France et veut des moyens
Le réseau routier français "au bord de la rupture". C'est l'alerte lancée mardi par l'Association des maires de France. Aucune commune n'est épargnée et pour cause, les maires n'ont plus les moyens de payer l'entretien. L'AMF dénonce un modèle économique déséquilibré. L'Etat perçoit 90% des recettes de la route alors qu'il n'a à sa charge que 1% du réseau.
Les « pingers » et autres avertisseurs sonores peuvent-ils aider à réduire le risque de collision entre bateaux et cétacés ?
Les « pingers » et autres avertisseurs sonores peuvent-ils aider à réduire le risque de collision entre bateaux et cétacés ?
Des milliers de cétacés meurent chaque année de collisions avec des navires. De nombreuses mesures de protection sont mises en place, mais leur efficacité n’est pas toujours démontrée, à l’instar des « pingers », ces « effaroucheurs sonores » dont on ne connaît pas les effets sur les animaux et le reste de l’écosystème marin.
Grâce à sa plateforme, cette entreprise de Loire-Atlantique anticipe le vieillissement des routes
Grâce à sa plateforme, cette entreprise de Loire-Atlantique anticipe le vieillissement des routes
Logiroad, entreprise de gestion des réseaux routiers basée à La Chevrolière (Loire-Atlantique) propose une plateforme, accessible aussi bien sur ordinateur que sur smartphone. Originalité : grâce à l’outil, les routes sont artificiellement vieillies. Les collectivités peuvent anticiper des travaux de réfection à des prix moins élevés. Des métropoles comme Nantes, Barcelone ou Mexico l’ont adoptée.
Voitures électriques BYD: à quand la recharge de 470 km en 5 minutes au Québec? | JDM
Voitures électriques BYD: à quand la recharge de 470 km en 5 minutes au Québec? | JDM
En cinq minutes, votre prochaine voiture électrique pourrait récupérer près de 500 kilomètres d’autonomie. Cette révolution technologique vient de Chine, où le constructeur BYD a dépassé Tesla au chapitre des revenus, la semaine dernière.
Orages dans le Var : une urbanisation excessive a-t-elle amplifié les risques d’inondation au Lavandou ?
Orages dans le Var : une urbanisation excessive a-t-elle amplifié les risques d’inondation au Lavandou ?
Alors qu’un orage diluvien s’est abattu en l’espace d’une heure sur le sud du Var, ravageant la ville du Lavandou et causant la mort de trois personnes, le maire anticipe déjà les polémiques. Gil Bernardi (LR) rejette toutes les accusations qu’il voit poindre concernant un mauvais aménagement du territoire. «La commune était plus que prête. Tous les réseaux d’évacuation étaient curés de manière impeccable, toutes les berges avaient été refaites», affirme-t-il. «Nous ne sommes pas de ceux qui bétonnent mais de ceux qui débétonnent. Notre PLU (plan local d’urbanisme, NDLR) est des plus malthusiens: nous avons enlevé de nombreuses zones constructibles pour les rendre à la nature.»
Pôle de santé, lieu de vie… Les habitants imaginent l’avenir du site de l’hôpital sud au Blosne
Pôle de santé, lieu de vie… Les habitants imaginent l’avenir du site de l’hôpital sud au Blosne
En 2028, l’hôpital sud de Rennes quittera son site du Blosne pour un nouveau pôle mère-enfant sur le site du CHU Pontchaillou. Mais que deviendra ce site emblématique de plusieurs dizaines de milliers de mètres carrés. Nous sommes allés à la rencontre d’habitants du Blosne sonder leurs idées.
Véhicule autonome : à force d'attendre, la France va-t-elle laisser le champ libre aux acteurs chinois ? - Journal Auto
Véhicule autonome : à force d'attendre, la France va-t-elle laisser le champ libre aux acteurs chinois ? - Journal Auto
Dans un rapport, Anne-Marie Idrac, présidente de France Logistique, dresse un bilan de la stratégie française en faveur du véhicule autonome. Selon le document, la réglementation semble prête et n’attend plus que les investissements privés pour déployer la solution.
Les déplacements domicile-travail entre villes, un impensé de la mobilité
Les déplacements domicile-travail entre villes, un impensé de la mobilité: Travailler dans une ville différente de celle de sa résidence est une pratique de plus en plus courante en France. Un atlas qui vient de paraître se penche sur la géographie de ces flux très majoritairement automobiles, et la façon dont une partie d’entre eux pourrait être remplacée par des transports collectifs.
Anne Aguiléra - Chercheuse en socio-économie des mobilités, Université Gustave Eiffel
Benoit Conti - Chargé de recherche en Aménagement de l'espace et urbanisme, Université Gustave Eiffel
Florent Le Nechet - Maître de Conférences en aménagement de l'espace et urbanisme , Université Gustave Eiffel
Sylvestre Duroudier - Maitre de Conférences en Géographie, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
Nous sommes ravis d'avoir pu accueillir ce jour Pierre Ory (Préfet de Seine-et-Marne ... Université Gustave Eiffel | Facebook
Nous sommes ravis d'avoir pu accueillir ce jour Pierre Ory (Préfet de Seine-et-Marne ... Université Gustave Eiffel | Facebook
Ce mercredi 21 mai 2025, Pierre Ory, Préfet de #seineetmarne, Étienne Petit, secrétaire général adjoint de la Préfecture de Seine-et-Marne, et François-Claude Plaisant, sous-préfet de l'arrondissement de #torcy, ont effectué une visite de l’Université Gustave Eiffel à #champssurmarne.
Arrêté du 3 mai 2025 portant nomination au conseil d'orientation des infrastructures - Légifrance
Arrêté du 3 mai 2025 portant nomination au conseil d'orientation des infrastructures - Légifrance
Par arrêté du ministre auprès du ministre de l'aménagement du territoire
et de la décentralisation, chargé des transports, en date du 3 mai
2025, sont nommés membres du conseil d'orientation des infrastructures :
Sont nommés membres du conseil d'orientation des infrastructures et pour une durée de trois ans :
En
tant que président : M. David VALENCE, président de la commission «
Transports, Mobilités et Infrastructures » du conseil régional Grand
Est......
Ambition France Transports : qui est le député Gérard Leseul qui va piloter l’atelier fret ? - TRM24.fr
Ambition France Transports : qui est le député Gérard Leseul qui va piloter l’atelier fret ? - TRM24.fr: La conférence Ambition France Transports, dédiée au financement des infrastructures de transport, a officiellement été lancée lundi à Marseille en présence du Premier ministre François Bayrou et du ministre des Transports Philippe Tabarot. Parmi les quatre ateliers prévus pour animer les débats, celui consacré au fret sera piloté par Gérard Leseul, député socialiste de Seine-Maritime.
Femmes illustres, femmes infâmes: la réputation féminine en France, 1550-1750 (Montpellier)
Femmes illustres, femmes infâmes: la réputation féminine en France, 1550-1750 (Montpellier)
Du 2 Juin 2025 au 4 Juin 2025 - Université de Montpellier Paul-Valéry, campus Saint-Charles
Dans les coulisses du démarrage difficile des gigafactories françaises de batteries
Dans les coulisses du démarrage difficile des gigafactories françaises de batteries: Renault et Stellantis s’apprêtent à commercialiser les premières voitures équipées de batteries « made in France ». Mais, faute de savoir-faire, les débuts sont difficiles et les volumes encore très faibles. Pendant de longues semaines, les Peugeot e-3008, Renault 4 et 5 devront ainsi encore compter sur les batteries chinoises.
Repenser la recherche au XXle siècle, Conférences Marseille : date, horaires, tarifs
Repenser la recherche au XXle siècle, Conférences Marseille : date, horaires, tarifs: Et si questionner les inégalités liées au genre et au validisme permettait de repenser en profondeur ce qu’est la recherche, comment elle se fait, par qui et pour qui ?
Des étudiants aux professeurs, quels usages de Chat GPT dans l'enseignement supérieur ? | France Culture
Des étudiants aux professeurs, quels usages de Chat GPT dans l'enseignement supérieur ? | France Culture: Le maitre de conférence en sociologie Bilel Benbouzid publie dans le quotidien en ligne AOC une enquête menée avec ses étudiants sur les usages des IA génératives à l'université. En quoi sont-ils le reflet des inégalités sociales ?
La chercheuse Mathilde Larrère retrace l’histoire des luttes féminines
La chercheuse Mathilde Larrère retrace l’histoire des luttes féminines: La librairie D’un Livre à L’autre à Avranches (Manche) invite, ce vendredi 9 mai 2025, à une rencontre avec Mathilde Larrère, enseignante-chercheuse spécialiste des mouvements sociaux en France au XIXe siècle.
Eiffage Génie Civil signe la chaire DÉCISION avec la Fondation Université Gustave Eiffel
Eiffage Génie Civil signe la chaire DÉCISION avec la Fondation Université Gustave Eiffel: Lancée officiellement le mardi 29 avril 2025, cette chaire scientifique est dédiée à la durabilité des bétons armés.
Voiture autonome : Toyota et Waymo s’allient pour accélérer
Voiture autonome : Toyota et Waymo s’allient pour accélérer
Un partenariat inédit vient d’être annoncé entre le géant japonais Toyota et la filiale d’Alphabet spécialisée dans les véhicules autonomes, Waymo. Derrière les déclarations officielles, un chantier titanesque s’annonce pour transformer une ambition technologique en solution industrielle.
A Champs-sur-Marne, l’Université Gustave-Eiffel fête ses cinq ans : quel bilan pour la structure ?
A Champs-sur-Marne, l’Université Gustave-Eiffel fête ses cinq ans : quel bilan pour la structure ?
Née il y a cinq ans, l’Université Gustave-Eiffel de Champs-sur-Marne, est le fruit d’une fusion de plusieurs établissements. Quel bilan de l’expérimentation peut-on tirer ?
Réduire la vitesse, changer de revêtement… Quelles solutions contre la pollution sonore routière ?
Réduire la vitesse, changer de revêtement… Quelles solutions contre la pollution sonore routière ?
Des chercheurs en acoustique ont comparé différentes options pour atténuer les nuisances sonores causées par le bruit routier. En fonction des situations, il peut être plus intéressant d’opter pour un moteur électrique plus silencieux, de changer le revêtement des routes ou d’optimiser la vitesse du trafic routier. Mais dans la plupart des cas, la solution optimale est plurielle.
4ème édition du hackathon Européen : décarboner le transport de marchandises
4ème édition du hackathon Européen : décarboner le transport de marchandises
Le 25 mars dernier, l’hôtel de Roquelaure, siège du Ministère de la transition écologique, a accueilli la restitution des travaux du 4ème Hackathon Européen organisé par l’Université Gustave Eiffel et l’Agence de Financement des Infrastructures de Transport de France (AFIT). Cet évènement est venu clôturer les travaux effectués par des étudiants de l’Université Gustave Eiffel et d’universités européennes partenaires sur la décarbonation du transport de marchandises.
25 % c'est…
25 % c'est…
C’est la part de la population française s’affirmant « écoanxieuse » à divers degrés, selon une étude publiée, le 15 avril, par l’Agence de la transition écologique (Ademe). Menée par l’Observatoire de l’écoanxiété du cabinet de conseil Éconoïa, en collaboration avec le laboratoire d’idées E5t et une chercheuse en psychologie de l’université Gustave-Eiffel, l’étude s’appuie sur les résultats d’un sondage réalisé à la fin de l’été 2024 auprès de 998 personnes, âgées de 15 à 64 ans.
« Nos villes à 50 °C », l’initiative qui grimpe - Actualité - Le Bâtiment Performant
« Nos villes à 50 °C », l’initiative qui grimpe - Actualité - Le Bâtiment Performant
A l’instar des températures dans les villes, ce collectif monte en puissance et convainc de plus en plus. Parmi les derniers à adhérer à l’initiative : l’entreprise Acorus et le bureau d’études Pouget Consultants.
« Face à de futurs pics de chaleur de 50 °C et au regard des nouvelles donnes environnementales et sociétales, la ville de demain se construit dès aujourd’hui », tel est le crédo du collectif « Nos villes à 50 °C », qui entend transformer les pratiques d’aménagement et d’urbanisme pour des villes plus résilientes. Objectif : intégrer systématiquement des solutions d’adaptation aux vagues de chaleur dans chaque projet de rénovation, afin d’améliorer le confort thermique des bâtiments pendant les périodes de canicule. L’ambition est d’adapter, d’ici 2030, 10 % du parc de logements en France et 30 millions de m² dans le secteur tertiaire.
Trente ans de recherches internationales sur les migrations : bilan et perspectives (1995-2025) | Sciences Po Événements du CERI
Trente ans de recherches internationales sur les migrations : bilan et perspectives (1995-2025) | Sciences Po Événements du CERI
Cet événement est organisé par le groupe de recherche Migrations et mobilités
Depuis l'analyse des mouvements associatifs civiques issus de l'immigration des années 1990, jusqu'à la mondialisation des migrations internationales, le séminaire du CERI sur les migrations a permis de décrypter, dans une approche pluridisciplinaire marquée par la science politique et les relations internationales, les nombreuses problématiques survenues ces trente dernières années avec des chercheurs du monde entier et de nombreux universitaires de renommée internationale. La chute du rideau de fer et les migrations Est-Ouest en Europe, les comparaisons Europe-États-Unis et Canada, l'espace euro-méditerranéen des migrations, les évolutions du contenu de la citoyenneté confrontée à l'Europe, l'immigration et l'Islam, l'émergence du transnational avec de nouveaux acteurs diasporiques, la construction de la politique européenne des migrations et l'accélération du contrôle des frontières, les politiques de développement, les crises de l'accueil des réfugiés et la diversification des catégories de migrants, la construction d'une gouvernance mondiale des migrations, la transformation des pays de départ en pays d'immigration et de transit, l'émergence du Sud de la planète comme pôle migratoire : ces mutations qui interrogent les théories des migrations et les multiples dimensions de la question migratoire seront proposées à la réflexion.
À Echoisy, des maisons sur pilotis vont pousser pour laisser la terre respirer - Charente Libre.fr
À Echoisy, des maisons sur pilotis vont pousser pour laisser la terre respirer - Charente Libre.fr
Quinze habitations sur pilotis vont voir le jour sur le site du Domaine d’Echoisy, à l’Oasis du coq à l’âme. Un objet de recherche et un projet respectueux de l’environnement.
Philippe Reiffsteck, de l’université Gustave-Eiffel, et Alexandre Zenon, membre de l’Oasis, à l’origine du projet, auprès de la première pierre posée mercredi 16 avril.
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