200 kilomètres de voies, 68 gares, quatre nouvelles lignes automatiques de métro... La commission des finances du Sénat révèle l'augmentation des coûts de construction du Grand Paris Express prévu pour 2030. Le rapport d'information réclame la contribution de l'État pour soutenir financièrement ce projet d'extension du réseau de métro parisien.
Par La Rédaction
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire
Commentaires