Droit d'expérimentation
« La réglementation et les normes ferroviaires sont drastiques. Or, nous avons, au niveau d’un massif, un droit d’expérimentation et donc de dérogation », précise Christophe Russ, du commissariat Massif central.
Prochaine étape : « trouver une gouvernance » pour l’expérimentation, avec les collectivités concernées. En Bretagne, la société Exid concept et développement propose son « Taxirail », dont les caractéristiques sont très proches du projet imaginé pour Guéret-Felletin. Le modèle NGV rail a été bâti à partir de la ligne Guéret-Felletin en Creuse.
« Nous n’avons pas d’industriel derrière nous », revendique Bruno Depresle.
