Le Commissariat général au développement durable a publié en décembre 2016 une étude intitulée « L’intermodalité vélo-train : une évaluation socio-économique des bénéfices« . Le cas de la gare d’ Amboise est abordé.
La desserte des zones périurbaines, pour desserrer la dépendance à la voiture, peut s’appuyer sur la combinaison du vélo et des transports collectifs pour réaliser des chaînes de déplacement à la fois performantes, plus respectueuses de l’environnement et économiques.
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