Les équipes de recherche d’IFPEN en automatique ont développé une stratégie d’eco-routing. Implémentée dans un véhicule Fiat 500 électrique, elle permet de fournir au conducteur le parcours le moins énergivore, tout en maîtrisant le temps de parcours par la prise en compte du trafic en temps réel.
Les algorithmes IFPEN ont été testés par les équipes de Fiat à Turin. Les résultats sont concluants avec des gains de consommation mesurés allant jusqu’à 15 %.