Après connaissance de cet incident grave et préoccupant, Alain Vidalies, Secrétaire d’Etat chargé des Transports, de la Mer, et de la Pêche a saisi le BEA-TT (Bureau d’Enquêtes sur les Accidents de Transport Terrestre) et demandé à la SNCF de procéder à une enquête afin de déterminer les raisons de cette altération inédite du système de freinage. L’expertise en cours est menée par la SNCF, en lien avec le constructeur Bombardier et l’EPSF (Établissement public de sécurité ferroviaire).
Il est d’ores et déjà établi qu’aucune faute humaine n’a été commise. Le conducteur et le contrôleur ont agi conformément aux procédures et avec un comportement exemplaire.
Il est d’ores et déjà établi qu’aucune faute humaine n’a été commise. Le conducteur et le contrôleur ont agi conformément aux procédures et avec un comportement exemplaire.